| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究目的和研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3 研究方法及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第14页 |
| 1.4 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 我国承压类特种设备安全监管概述及发展方向 | 第15-21页 |
| 2.1 承压类特种设备的定义 | 第15页 |
| 2.2 承压类特种设备安全监管概述 | 第15-18页 |
| 2.2.1 承压类特种设备安全监管的特点 | 第15-17页 |
| 2.2.2 我国承压类特种设备事故概况 | 第17-18页 |
| 2.3 现阶段我国承压类特种设备及其安全监察的发展趋势 | 第18-20页 |
| 2.3.1 我国承压类特种设备的发展趋势 | 第18页 |
| 2.3.2 我国承压类特种设备安全监察的特点及发展趋势 | 第18-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 中山市承压类特种设备安全监管现状与问题分析 | 第21-28页 |
| 3.1 中山市承压类特种设备安全监管现状分析 | 第21-23页 |
| 3.1.1 中山市承压类特种设备的发展特点 | 第21-22页 |
| 3.1.2 中山市承压类特种设备监察机构职能设置 | 第22-23页 |
| 3.2 中山市承压类特种设备监管工作当前存在的问题 | 第23-27页 |
| 3.2.1 承压类特种设备的监管力量短缺，行政审批工作繁琐 | 第23-24页 |
| 3.2.2 承压类特种设备的监管方式无法突出重点 | 第24-25页 |
| 3.2.3 承压类特种设备监管对象的安全主体责任难以落实 | 第25-26页 |
| 3.2.4 承压类特种设备作业人员安全保障意识薄弱 | 第26-27页 |
| 3.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 中山市承压类特种设备安全监管问题的原因分析 | 第28-33页 |
| 4.1 政府配置跟不上发展，造就行政执法监察力量短缺 | 第28-29页 |
| 4.2 定位偏移造就新形势下监管工作无法突出重点 | 第29-30页 |
| 4.3 企业管理模式影响安全主体责任落实 | 第30-31页 |
| 4.4 保险机制尚未起步导致事故保障意识薄弱 | 第31-32页 |
| 4.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第五章 境外工业发达国家(地区)特种设备管理经验启示 | 第33-39页 |
| 5.1 境外工业发达国家(地区)特种设备管理现状 | 第33-37页 |
| 5.1.1 美国的安全管理历史和现状 | 第33-34页 |
| 5.1.2 加拿大承压类特种设备安全管理现状 | 第34-35页 |
| 5.1.3 欧盟及德国承压类特种设备的监管现状分析 | 第35-37页 |
| 5.1.4 日本承压类特种设备的监管现状分析 | 第37页 |
| 5.2 境外承压类特种设备安全管理发展趋势 | 第37-38页 |
| 5.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第六章 完善中山市承压类特种设备监管的对策建议 | 第39-52页 |
| 6.1 通过依法行政优化政府监管资源配置 | 第39-42页 |
| 6.1.1 完善法律法规体系和标准体系 | 第39-40页 |
| 6.1.2 合理引导社会组织协助监管 | 第40-42页 |
| 6.2 通过集中力量突出重点加强使用环节监管 | 第42-45页 |
| 6.3 通过转变观念落实企业主体责任意识 | 第45-48页 |
| 6.3.1 三方联动监管，预防治理超期未检等安全隐患 | 第45-46页 |
| 6.3.2 加强内部机构协作，防治超期未检等安全隐患 | 第46-47页 |
| 6.3.3 引导企业转变管理观念，强化企业主体责任意识 | 第47-48页 |
| 6.4 通过构建保险制约机制，加强承压类特种设备安全保障 | 第48-49页 |
| 6.5 通过合理引进检验机构竞争机制增强检验竞争技能 | 第49-51页 |
| 6.6 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论与展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 附件 | 第57页 |
