| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的理论基础 | 第14-16页 |
| 1.3.1 基本概念 | 第14-15页 |
| 1.3.2 理论基础 | 第15-16页 |
| 1.4 研究思路和方法 | 第16-17页 |
| 1.5 本章小结 | 第17-18页 |
| 2 国内外临空经济和临空经济区发展概述 | 第18-27页 |
| 2.1 国内外临空经济发展概述 | 第18-22页 |
| 2.1.1 临空经济发展历程 | 第18页 |
| 2.1.2 临空经济的发展阶段 | 第18-19页 |
| 2.1.3 临空经济的发展模式 | 第19-22页 |
| 2.2 国内外临空经济区发展概述 | 第22-26页 |
| 2.2.1 临空经济区发展历程 | 第22-23页 |
| 2.2.2 临空经济区的空间构成 | 第23-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 大连市临空经济发展影响因素分析 | 第27-40页 |
| 3.1 临空经济发展主要影响因素 | 第27-28页 |
| 3.1.1 区域基础条件 | 第27页 |
| 3.1.2 航空业发展水平 | 第27页 |
| 3.1.3 区域经济发展条件 | 第27-28页 |
| 3.2 大连发展临空经济的区域基础条件分析 | 第28-33页 |
| 3.2.1 政府政策分析 | 第28-29页 |
| 3.2.2 大连区位条件 | 第29-30页 |
| 3.2.3 大连市通达条件 | 第30-33页 |
| 3.3 大连市发展临空经济的航空业发展水平分析 | 第33-36页 |
| 3.3.1 大连机场概况 | 第33页 |
| 3.3.2 大连机场航线、航班架次发展情况 | 第33-35页 |
| 3.3.3 大连机场客货吞吐量 | 第35-36页 |
| 3.4 大连市发展临空经济的区域经济发展水平分析 | 第36-39页 |
| 3.4.1 外向型经济发展水平 | 第36-37页 |
| 3.4.2 大连市 GDP 与人均 GDP 现状 | 第37-39页 |
| 3.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 4 大连市临空经济发展的区域经济影响分析 | 第40-52页 |
| 4.1 区域经济影响的主要因子分析 | 第40页 |
| 4.2 研究方法和数据来源 | 第40-43页 |
| 4.2.1 研究方法 | 第40-42页 |
| 4.2.2 数据来源和处理 | 第42-43页 |
| 4.3 外向型经济程度对临空经济发展的影响分析 | 第43-47页 |
| 4.3.1 研究结果 | 第43-46页 |
| 4.3.2 结果分析 | 第46-47页 |
| 4.4 GDP、人均 GDP 对临空经济发展的影响分析 | 第47-50页 |
| 4.4.1 研究结果 | 第47-50页 |
| 4.4.2 结果分析 | 第50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 5 大连市临空经济区发展模式和空间构造探究 | 第52-62页 |
| 5.1 临空经济区建设的发展条件评价 | 第52-56页 |
| 5.1.1 指标体系构建 | 第52页 |
| 5.1.2 研究思路和数据处理 | 第52-54页 |
| 5.1.3 大连市发展临空经济条件的综合评价 | 第54-56页 |
| 5.2 大连临空经济区发展模式构建和空间结构探讨 | 第56-60页 |
| 5.2.1 大连市临空经济区的发展模式 | 第56-58页 |
| 5.2.2 大连市临空经济区建设的空间结构 | 第58-60页 |
| 5.3 大连市临空经济区发展建议 | 第60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 6 结论与创新 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 创新 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |