| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 内河港发展的重要性 | 第9-10页 |
| 1.1.2 国家战略要求 | 第10-11页 |
| 1.1.3 地区经济发展需求 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-14页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第13-14页 |
| 1.2.2 实践意义 | 第14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第16-17页 |
| 第二章 国内外研究综述 | 第17-28页 |
| 2.1 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 2.2 国内研究现状 | 第18-21页 |
| 2.3 我国内河临港产业区规划实践 | 第21-26页 |
| 2.4 国内外研究评述 | 第26-28页 |
| 第三章 内河临港产业发展研究 | 第28-38页 |
| 3.1 内河临港产业内涵 | 第28-29页 |
| 3.2 内河临港产业特征 | 第29-30页 |
| 3.2.1 港口依存性 | 第29页 |
| 3.2.2 产业外向性 | 第29-30页 |
| 3.2.3 区域带动性 | 第30页 |
| 3.3 内河港产业发展影响因素 | 第30-33页 |
| 3.3.1 动力因素 | 第30-32页 |
| 3.3.2 阻力因素 | 第32-33页 |
| 3.4 内河临港产业发展规划 | 第33-38页 |
| 第四章 内河临港产业区规划研究 | 第38-47页 |
| 4.1 内河临港产业区布局规划特点 | 第38-40页 |
| 4.2 内河临港产业区布局模式 | 第40-43页 |
| 4.3 内河临港产业区规划 | 第43-47页 |
| 4.3.1 临港产业区内部规划 | 第43-45页 |
| 4.3.2 临港产业区与城市空间协调规划 | 第45-47页 |
| 第五章 实证研究——以岳阳市城陵矶港产业区规划为例 | 第47-61页 |
| 5.1 城陵矶临港产业区概况 | 第47-48页 |
| 5.2 产业选择及发展策略 | 第48-50页 |
| 5.2.1 产业发展战略 | 第48页 |
| 5.2.2 产业体系构建 | 第48-49页 |
| 5.2.3 产业空间布局 | 第49-50页 |
| 5.3 用地布局 | 第50-55页 |
| 5.4 港口进出交通 | 第55-56页 |
| 5.5 港城联系 | 第56-58页 |
| 5.5.1 城陵矶港——逐步完善临港产业区功能,形成城市独立功能区 | 第57页 |
| 5.5.2 岳阳市——城市空间向东北发展,港城关系逐渐融合 | 第57-58页 |
| 5.6 区域联系 | 第58-61页 |
| 5.6.1 区域协调发展 | 第58-59页 |
| 5.6.2 区域发展策略 | 第59-61页 |
| 第六章 结语 | 第61-63页 |
| 6.1 主要结论 | 第61页 |
| 6.2 本文创新点 | 第61-62页 |
| 6.3 本文不足之处 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
