一种新型负载敏感制动阀的研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 负载敏感技术在液压系统中的应用 | 第11-13页 |
| 1.2.1 负载敏感技术的定义 | 第11-12页 |
| 1.2.2 负载敏感技术的分类 | 第12-13页 |
| 1.2.3 负载敏感系统的优势及其应用 | 第13页 |
| 1.3 液压制动回路的研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本课题主要研究内容 | 第15-18页 |
| 第二章 液压缸的制动装置 | 第18-32页 |
| 2.1 理想制动分析 | 第18-20页 |
| 2.2 液压冲击 | 第20-22页 |
| 2.2.1 产生液压冲击的原因 | 第20-21页 |
| 2.2.2 防止液压冲击的措施 | 第21-22页 |
| 2.3 常见制动回路 | 第22-30页 |
| 2.3.1 换向阀制动回路 | 第22-23页 |
| 2.3.2 溢流阀制动回路 | 第23-25页 |
| 2.3.3 顺序阀制动回路 | 第25-26页 |
| 2.3.4 采用制动器的制动回路 | 第26-27页 |
| 2.3.5 比例阀控液压缸制动 | 第27-29页 |
| 2.3.6 用制动组件制动 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 负载敏感制动阀的设计 | 第32-46页 |
| 3.1 前言 | 第32页 |
| 3.2 负载敏感制动阀的设计 | 第32-34页 |
| 3.2.1 负载敏感制动阀的工作原理 | 第32-33页 |
| 3.2.2 负载敏感制动阀的结构设计 | 第33-34页 |
| 3.3 负载敏感制动阀节流阀芯的设计 | 第34-39页 |
| 3.4 单向阀设计 | 第39-40页 |
| 3.5 梭阀设计 | 第40-42页 |
| 3.6 二位四通电磁换向阀的设计 | 第42-43页 |
| 3.7 本章小结 | 第43-46页 |
| 第四章 负载敏感制动阀的动态特性分析 | 第46-62页 |
| 4.1 负载敏感制动阀的动态建模 | 第46-55页 |
| 4.1.1 MATLAB简介 | 第46-48页 |
| 4.1.2 制动阀的动态建模 | 第48-50页 |
| 4.1.3 必要的限制条件 | 第50-51页 |
| 4.1.4 仿真模型的建立 | 第51-55页 |
| 4.2 负载敏感制动阀的仿真 | 第55-57页 |
| 4.3 实用范围 | 第57-60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 总结 | 第62-63页 |
| 5.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 攻读硕士期间发表论文目录 | 第69页 |
