| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-12页 |
| 1.1.1 我国航空业务量的激增与航空港的快速发展 | 第8-10页 |
| 1.1.2 我国民航机场航站楼的快速发展 | 第10-12页 |
| 1.1.3 我国民航机场航站楼发展历程研究的缺失 | 第12页 |
| 1.2 研究对象及研究内容 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第12页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状及水平 | 第13-16页 |
| 1.3.1 国外研究现状及水平 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内研究现状及水平 | 第15-16页 |
| 1.4 研究方法与框架 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第17-18页 |
| 1.5 研究目的及研究意义 | 第18-20页 |
| 1.5.1 研究目的 | 第18页 |
| 1.5.2 研究意义 | 第18-20页 |
| 2 航站楼设计与国外航站楼发展历程概述 | 第20-32页 |
| 2.1 航站楼设计 | 第20-25页 |
| 2.1.1 航站楼简介 | 第20页 |
| 2.1.2 航站楼的基本构型 | 第20-25页 |
| 2.2 国际空港及国外航站楼的发展 | 第25-30页 |
| 2.2.1 国际空港的发展 | 第25-28页 |
| 2.2.2 国外民航机场航站楼的发展 | 第28-30页 |
| 2.3 小结 | 第30-32页 |
| 3 我国民航机场航站楼的发展历程概述 | 第32-94页 |
| 3.1 我国机场航站楼的发展阶段和划代 | 第32-33页 |
| 3.2 我国近代机场建筑发展历程及特征 | 第33-36页 |
| 3.2.1 我国近代机场建筑的发展阶段划分 | 第33页 |
| 3.2.2 我国近代机场建筑的发展概述 | 第33-35页 |
| 3.2.3 建国前我国机场候机楼的特征 | 第35-36页 |
| 3.3 阶段一：经济理性主义下的航站楼设计 | 第36-41页 |
| 3.3.1 我国第一代航站楼建设的社会背景 | 第36-38页 |
| 3.3.2 我国第一代航站楼的特征 | 第38-39页 |
| 3.3.3 我国第一代航站楼的代表作品 | 第39-41页 |
| 3.4 阶段二：技术革新引领航站楼的快速发展 | 第41-51页 |
| 3.4.1 我国第二代航站楼形成的社会背景 | 第41-42页 |
| 3.4.2 我国第二代航站楼的特征 | 第42-50页 |
| 3.4.3 我国第二代航站楼代表作品 | 第50-51页 |
| 3.5 阶段三：国际化与地域性的矛盾与共生 | 第51-66页 |
| 3.5.1 我国第三代航站楼形成的社会背景 | 第51-53页 |
| 3.5.2 我国第三代航站楼的特征 | 第53-56页 |
| 3.5.3 我国第三代航站楼代表作品 | 第56-66页 |
| 3.6 阶段四：空港都市化背景下的机场航站楼综合交通枢纽建设 | 第66-91页 |
| 3.6.1 我国第四代航站楼形成的社会背景 | 第66-67页 |
| 3.6.2 我国第四代航站楼的特征 | 第67-83页 |
| 3.6.3 我国第四代航站楼代表作品 | 第83-91页 |
| 3.7 小结 | 第91-94页 |
| 4 我国民航机场航站楼发展规律总结 | 第94-130页 |
| 4.1 我国民航机场航站楼数量与规模的增长 | 第94-100页 |
| 4.1.1 我国民航机场历代航站楼建设概况 | 第94-97页 |
| 4.1.2 我国民航机场航站楼规模的增长 | 第97-100页 |
| 4.2 我国民航机场航站楼的构型变化 | 第100-119页 |
| 4.2.1 我国机场航站楼常见构型 | 第100-104页 |
| 4.2.2 我国大型机场航站楼构型一览表 | 第104-119页 |
| 4.3 我国民航机场航站楼技术发展 | 第119-122页 |
| 4.3.1 我国民航机场航站楼的结构技术革新 | 第119-120页 |
| 4.3.2 我国民航机场航站楼的材料更新 | 第120-122页 |
| 4.4 我国民航机场航站楼功能布局及流程进化 | 第122-128页 |
| 4.4.1 我国民航机场航站楼的功能设施发展 | 第122-125页 |
| 4.4.2 我国民航机场航站楼的流程发展 | 第125-128页 |
| 4.5 小结 | 第128-130页 |
| 5 我国民航机场航站楼发展趋势预测 | 第130-142页 |
| 5.1 未来我国民航机场航站楼规模预测 | 第130-132页 |
| 5.1.1 未来我国民航客流量预测 | 第130-131页 |
| 5.1.2 未来我国民航机场航站楼规模预测 | 第131-132页 |
| 5.2 未来我国民航机场航站楼设计的发展方向 | 第132-141页 |
| 5.2.1 空港都市一体化 | 第132-133页 |
| 5.2.2 交通集约化的进一步发展 | 第133页 |
| 5.2.3 注重人性化体验设计 | 第133-135页 |
| 5.2.4 重视商业规划增加非航空收入 | 第135-139页 |
| 5.2.5 强调航站楼的城市门户作用 | 第139-140页 |
| 5.2.6 绿色航站楼 | 第140-141页 |
| 5.3 小结 | 第141-142页 |
| 6 总结 | 第142-148页 |
| 6.1 我国中小型机场航站楼发展简述 | 第142-143页 |
| 6.2 本文总结 | 第143-148页 |
| 参考文献 | 第148-150页 |
| 图录 | 第150-158页 |
| 表录 | 第158-160页 |
| 致谢 | 第160页 |