| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 锂离子电池安全国内外检测标准和方法 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 锂离子电池的工作原理及性能研究 | 第15-31页 |
| 2.1 锂离子电池的工作原理及结构 | 第15-20页 |
| 2.1.1 锂离子电池的工作原理 | 第15-16页 |
| 2.1.2 锂离子电池特点 | 第16-18页 |
| 2.1.3 锂离子电池的安全保护设计 | 第18-20页 |
| 2.2 温度对电池性能的影响 | 第20-23页 |
| 2.2.1 电池内阻测量实验设计 | 第20-21页 |
| 2.2.2 实验结果分析 | 第21-23页 |
| 2.3 电池内阻测量模块的设计 | 第23-30页 |
| 2.3.1 电池内阻模型及测量原理 | 第24-25页 |
| 2.3.2 内阻测量模块硬件设计 | 第25-29页 |
| 2.3.3 内阻测量模块精度 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 典型滥用条件下的电池安全问题研究 | 第31-47页 |
| 3.1 高低温对电池安全的影响 | 第31-37页 |
| 3.1.1 高低温循环实验设计 | 第32-33页 |
| 3.1.2 实验结果分析 | 第33-37页 |
| 3.2 过充电对电池安全的影响 | 第37-42页 |
| 3.2.1 过充电实验设计 | 第37-38页 |
| 3.2.2 实验结果分析 | 第38-42页 |
| 3.3 过放电对电池安全的影响 | 第42-43页 |
| 3.3.1 过放电实验设计 | 第42页 |
| 3.3.2 实验结果分析 | 第42-43页 |
| 3.4 外部短路对电池安全的影响 | 第43-45页 |
| 3.4.1 外部短路实验设计 | 第44页 |
| 3.4.2 实验结果分析 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 电池组串并连接方式的故障诊断 | 第47-76页 |
| 4.1 电池模型的建立与仿真 | 第47-53页 |
| 4.1.1 一阶RC等效模型 | 第47-48页 |
| 4.1.2 基于Matlab/Simulink的电池建模与仿真 | 第48-53页 |
| 4.2 串并联电池组连接处的故障诊断 | 第53-66页 |
| 4.2.1 串并联电池组连接处的故障 | 第53-57页 |
| 4.2.2 故障的软件仿真 | 第57-60页 |
| 4.2.3 故障诊断的实验 | 第60-66页 |
| 4.3 并联电池组中电池单体内部短路的故障诊断 | 第66-75页 |
| 4.3.1 在并联电池组中加入故障信号 | 第67-69页 |
| 4.3.2 电池组内部短路的仿真 | 第69-75页 |
| 4.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82页 |