磷酸铁锂动力电池数字化均衡控制系统
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 引言 | 第9-11页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第11页 |
| 1.3 电池均衡技术发展现状 | 第11-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 电池组均衡控制策略分析 | 第17-24页 |
| 2.1 电池组不一致性分析 | 第17-18页 |
| 2.2 均衡控制方法 | 第18-20页 |
| 2.3 能量闭环控制模型的建立 | 第20-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 硬件系统设计 | 第24-35页 |
| 3.1 均衡主电路设计 | 第24-27页 |
| 3.2 SG3525 波形产生及驱动电路设计 | 第27-28页 |
| 3.3 电压隔离采集电路 | 第28-32页 |
| 3.4 电流采集电路 | 第32页 |
| 3.5 温度采集电路 | 第32-33页 |
| 3.6 低通有源滤波网络 | 第33-34页 |
| 3.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 控制系统的数字化实现 | 第35-41页 |
| 4.1 闭环控制回路设计 | 第35-36页 |
| 4.2 单片机应用系统设计 | 第36-37页 |
| 4.3 程序控制流程图 | 第37-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 均衡控制系统的模型搭建及仿真研究 | 第41-55页 |
| 5.1 均衡电路仿真模型设计 | 第41-42页 |
| 5.2 动力电池组仿真模型设计 | 第42页 |
| 5.3 均衡控制器仿真模型设计 | 第42-47页 |
| 5.4 控制器仿真实验 | 第47-51页 |
| 5.5 实测驱动波形 | 第51-52页 |
| 5.6 样机均衡效果 | 第52-54页 |
| 5.7 本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
