| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究意义 | 第8页 |
| 1.2 起重机的疲劳破坏特性 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.4 课题来源 | 第10-12页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 基于有限元软件 ANSYS 的主梁裂纹故障分析 | 第13-26页 |
| 2.1 有限单元法简介 | 第13页 |
| 2.2 有限单元法的原理 | 第13-14页 |
| 2.3 本课题涉及到的起重机桥架金属结构 | 第14页 |
| 2.4 主梁裂纹故障描述及分析 | 第14-16页 |
| 2.5 起重机整体有限元模型建立 | 第16-20页 |
| 2.5.1 单元的选择 | 第16-17页 |
| 2.5.2 桥架模型的建立 | 第17-18页 |
| 2.5.3 模型网格划分 | 第18-19页 |
| 2.5.4 基于计算精确性的网格检验 | 第19-20页 |
| 2.5.5 设置材料属性 | 第20页 |
| 2.6 载荷及约束施加 | 第20-23页 |
| 2.6.1 载荷及工况 | 第20-23页 |
| 2.6.1.1 载荷条件 | 第20-21页 |
| 2.6.1.2 工况计算 | 第21-23页 |
| 2.6.2 边界条件设定 | 第23页 |
| 2.7 计算结果分析 | 第23-25页 |
| 2.8 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 主梁裂纹剩余寿命估算 | 第26-33页 |
| 3.1 基本参数 | 第26-28页 |
| 3.1.1 应力强度因子 | 第26-28页 |
| 3.1.2 断裂韧性 | 第28页 |
| 3.2 疲劳裂纹扩展规律 | 第28-30页 |
| 3.2.1 疲劳裂纹扩展速率 | 第28-29页 |
| 3.2.2 疲劳裂纹扩展一般规律 | 第29-30页 |
| 3.3 主梁裂纹扩展寿命估算 | 第30-32页 |
| 3.3.1 基本公式确定 | 第30页 |
| 3.3.2 本课题相关参数的确定 | 第30-31页 |
| 3.3.3 寿命计算 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 起重机主梁裂纹止裂修复 | 第33-42页 |
| 4.1 止裂的基本原理 | 第33-34页 |
| 4.2 裂纹止裂修复措施 | 第34-36页 |
| 4.2.1 避免啃轨的方法 | 第34-35页 |
| 4.2.2 裂纹止裂修复措施 | 第35-36页 |
| 4.3 本课题起重机主腹板裂纹的修复 | 第36-38页 |
| 4.4 止裂修复后的主梁静强度计算 | 第38-41页 |
| 4.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 裂纹修复后的主梁剩余寿命计算 | 第42-50页 |
| 5.1 主梁裂纹经修复后的裂纹尖端应力强度因子计算 | 第42-48页 |
| 5.1.1 有限元计算应力强度因子的方法 | 第42-44页 |
| 5.1.1.1 节点应力法 | 第42-43页 |
| 5.1.1.2 J 积分法 | 第43-44页 |
| 5.1.2 ANSYS 对裂纹区域的模拟 | 第44页 |
| 5.1.3 ANSYS 断裂模型 | 第44-45页 |
| 5.1.4 起重机主腹板裂纹模型 | 第45-48页 |
| 5.2 主梁剩余寿命计算 | 第48-49页 |
| 5.3 本章小结 | 第49-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 6.1 全文总结 | 第50页 |
| 6.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第55-56页 |
| 详细摘要 | 第56-62页 |