ATIS环境下基于用户偏好的路径选择模型研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·路径选择模型研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 ATIS环境下出行者出行选择影响因素分析 | 第14-24页 |
| ·传统路网环境下出行者路径选择行为分析 | 第14-17页 |
| ·ATIS环境下出行者路径选择行为分析 | 第17-21页 |
| ·ATIS对出行者的正面影响 | 第17-18页 |
| ·ATIS对出行者的负面影响 | 第18-19页 |
| ·ATIS提供的信息因素分析 | 第19-21页 |
| ·交通信息下路径选择行为分类 | 第21-24页 |
| 第3章 ATIS下基于用户偏好的路径选择模型 | 第24-32页 |
| ·符号定义 | 第24页 |
| ·效用函数分析 | 第24-26页 |
| ·用户偏好 | 第26-27页 |
| ·道路拥挤度 | 第26页 |
| ·路段可靠性 | 第26-27页 |
| ·用户偏好 | 第27页 |
| ·ATIS影响 | 第27-29页 |
| ·模型的建立 | 第29-31页 |
| ·模型的求解算法 | 第31-32页 |
| 第4章 算例分析 | 第32-36页 |
| ·算例基本假设 | 第32页 |
| ·交通量因素分析 | 第32-33页 |
| ·ATIS市场占有率因素的分析 | 第33-34页 |
| ·ATIS信息质量分析 | 第34-36页 |
| 第5章 城市交通流诱导系统的路径优化模型 | 第36-43页 |
| ·概述 | 第36-37页 |
| ·路径优化原理 | 第37-38页 |
| ·路径优化技术的优化策略 | 第38页 |
| ·基于用户偏好的路径最优方法 | 第38-43页 |
| 结论与展望 | 第43-45页 |
| 结论 | 第43页 |
| 研究展望 | 第43-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录 | 第49-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第55页 |
