| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 项目背景 | 第11-14页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 课题来源 | 第12页 |
| 1.3 项目研究意义 | 第12-13页 |
| 1.4 论文框架与研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 论文框架 | 第13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 设计要求与分析 | 第14-17页 |
| 2.1 甲方项目任务要求书 | 第14-15页 |
| 2.2 项目任务要求书的评估与分析 | 第15页 |
| 2.3 项目流程与主要任务简介 | 第15-17页 |
| 第3章 项目前期研究与分析 | 第17-36页 |
| 3.1 产品识别的意义及设计方法 | 第17-19页 |
| 3.1.1 基于产品识别的品牌创建 | 第17-18页 |
| 3.1.2 产品识别概念 | 第18页 |
| 3.1.3 产品识别设计研究方法 | 第18-19页 |
| 3.2 自身产品识别分析 | 第19-25页 |
| 3.2.1 前期调研在产品设计中的目的意义 | 第19-20页 |
| 3.2.2 工程机械的品牌识别要素 | 第20页 |
| 3.2.3 辛美来亚产品识别分析 | 第20-22页 |
| 3.2.4 辛美来亚微波养护车与碎石同步封层车分析 | 第22-25页 |
| 3.2.5 易山品牌及VI识别分析 | 第25页 |
| 3.3 国内外同行竞品造型分析 | 第25-33页 |
| 3.3.1 国内外同行竞品品牌识别分析 | 第28-30页 |
| 3.3.2 道路养护车色彩分析 | 第30-31页 |
| 3.3.3 道路养护车设计风格发展趋势分析 | 第31-33页 |
| 3.4 消费者购买心理分析 | 第33-34页 |
| 3.5 总结 | 第34-36页 |
| 第4章 草图设计分析 | 第36-43页 |
| 4.1 概念草图设计 | 第36-37页 |
| 4.2 内部草图评估 | 第37-38页 |
| 4.3 Photoshop效果图输出 | 第38-39页 |
| 4.4 企业的评审及反馈 | 第39-43页 |
| 第5章 预选方案深化设计 | 第43-51页 |
| 5.1 产品系列设计方案迭代 | 第43-44页 |
| 5.2 微波养护车及碎石同步封层车迭代 | 第44-46页 |
| 5.3 设计图重释方案 | 第46-47页 |
| 5.4 最终获企业认可设计方案分析 | 第47-50页 |
| 5.4.1 正侧图设计及说明 | 第47-50页 |
| 5.4.2 后侧45度设计与说明 | 第50页 |
| 5.5 总结 | 第50-51页 |
| 第6章 数字模型设计 | 第51-54页 |
| 6.1 引言 | 第51页 |
| 6.2 数字建模前期规划 | 第51-52页 |
| 6.3 数字建模 | 第52-53页 |
| 6.3.1 车身数字建模 | 第52页 |
| 6.3.2 尾部数字建模 | 第52-53页 |
| 6.3.3 底盘数字建模 | 第53页 |
| 6.4 数字模型结果展示 | 第53-54页 |
| 第7章 样机加工生产及展示 | 第54-59页 |
| 7.1 产品设计材料及加工工艺 | 第54-56页 |
| 7.1.1 材料及加工工艺对产品造型设计的影响 | 第54页 |
| 7.1.2 金属加工成型技术 | 第54-55页 |
| 7.1.3 涂装技术 | 第55-56页 |
| 7.2 加工流程说明 | 第56-57页 |
| 7.2.1 加工前准备 | 第56-57页 |
| 7.2.2 加工流程 | 第57页 |
| 7.3 最终样机展示 | 第57-59页 |
| 第8章 项目总结 | 第59-62页 |
| 8.1 项目流程总结 | 第59页 |
| 8.2 碎石同步车识别设计意义 | 第59-60页 |
| 8.3 设计中知识产权问题分析 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 附录A 碎石同步封层车实车照 | 第67-69页 |
| 附录B 实习鉴定表 | 第69-70页 |