长途客运领域安全经营管理系统设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 引言 | 第11-16页 |
| 1.1 课题背景、目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外相关研究分析 | 第12-13页 |
| 1.2.1 领域分析 | 第12页 |
| 1.2.2 设计参考依据 | 第12-13页 |
| 1.3 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 论文组织与结构 | 第14-16页 |
| 第2章 安全经营管理系统的需求分析 | 第16-23页 |
| 2.1 存在的主要问题分析 | 第16-19页 |
| 2.1.1 存在的主要问题 | 第16-17页 |
| 2.1.2 问题成因分析 | 第17-19页 |
| 2.2 系统功能需求分析 | 第19-23页 |
| 2.2.1 基础档案规范化管理的需求 | 第19页 |
| 2.2.2 领导决策支持需求 | 第19页 |
| 2.2.3 安全综合监管需求 | 第19-20页 |
| 2.2.4 业务及时提醒需求 | 第20页 |
| 2.3.5 一卡通高效作业需求 | 第20-21页 |
| 2.3.6 精细化车辆管理需求 | 第21页 |
| 2.3.7 高效安全培训需求 | 第21页 |
| 2.3.8 法规精细化管理需求 | 第21-22页 |
| 2.3.9 外部信息交换共享需求 | 第22-23页 |
| 第3章 安全经营管理系统的架构设计 | 第23-34页 |
| 3.1 建设思路 | 第23-24页 |
| 3.2 总体架构 | 第24-32页 |
| 3.2.1 业务架构 | 第26-28页 |
| 3.2.2 应用架构 | 第28-31页 |
| 3.2.3 两级中心分布集中式部署 | 第31-32页 |
| 3.3 系统边界 | 第32-34页 |
| 3.3.1 系统边界框架 | 第32页 |
| 3.3.2 接口说明 | 第32-34页 |
| 第4章 安全经营管理系统的系统实现 | 第34-64页 |
| 4.1 安全管理系统 | 第34-41页 |
| 4.1.1 班线客运基础管理 | 第34-36页 |
| 4.1.2 安全过程管理 | 第36-38页 |
| 4.1.3 综合监控 | 第38-39页 |
| 4.1.4 安全综合监管 | 第39页 |
| 4.1.5 报表统计 | 第39-40页 |
| 4.1.6 员工自助服务 | 第40-41页 |
| 4.2 安全移动应用系统 | 第41-45页 |
| 4.2.1 消息中心 | 第41-42页 |
| 4.2.2 信息查询 | 第42-43页 |
| 4.2.3 移动安全监管 | 第43-44页 |
| 4.2.4 信息采集 | 第44-45页 |
| 4.3 行业信息交互系统 | 第45-46页 |
| 4.4 公众交通信息服务系统 | 第46-47页 |
| 4.4.1 地图信息服务 | 第46页 |
| 4.4.2 站务信息服务 | 第46-47页 |
| 4.4.3 气象信息服务 | 第47页 |
| 4.5 安全绩效管理系统 | 第47页 |
| 4.6 数据分析系统 | 第47-50页 |
| 4.6.1 管理驾驶舱 | 第48页 |
| 4.6.2 事故分析 | 第48页 |
| 4.6.3 线路分析 | 第48页 |
| 4.6.4 驾驶员分析 | 第48-49页 |
| 4.6.5 车辆分析 | 第49页 |
| 4.6.6 客流分析 | 第49-50页 |
| 4.6.7 客流预测 | 第50页 |
| 4.7 班线客运经营管理系统 | 第50-51页 |
| 4.7.1 经营费用管理 | 第50页 |
| 4.7.2 车公司运力调度 | 第50-51页 |
| 4.8 安全应用支撑系统 | 第51-61页 |
| 4.8.1 安全组织机构 | 第51-52页 |
| 4.8.2 安全职责中心 | 第52页 |
| 4.8.3 法律法规和制度中心 | 第52-55页 |
| 4.8.4 消息中心 | 第55-56页 |
| 4.8.5 标准数据管理 | 第56-60页 |
| 4.8.6 文件传递中心 | 第60页 |
| 4.8.7 资源管理中心 | 第60页 |
| 4.8.8 安全流程中心 | 第60-61页 |
| 4.9 界面展示 | 第61-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
