| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 目录 | 第6-7页 |
| TABLE OF CONTENTS | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 新老路基差异变形影响因素 | 第11-12页 |
| 1.4 研究方法及可行性 | 第12-13页 |
| 第二章 G220国道改建新老路基地基性状变化规律研究 | 第13-19页 |
| 2.1 工程概况 | 第13页 |
| 2.2 工程地质概况 | 第13-15页 |
| 2.3 原路基下地基土工程性质的变化 | 第15-18页 |
| 2.4 G220国道改建新老路基地基性状变化综合评价 | 第18-19页 |
| 第三章 G220改建新老路基差异变形影响因素分析 | 第19-33页 |
| 3.1 有限元数值分析的基本原理 | 第19-20页 |
| 3.2 G220路基改造拓宽算例分析 | 第20-26页 |
| 3.3 改建拓宽方式对新老路基变形的影响 | 第26-33页 |
| 第四章 高速公路改扩建拓宽路基施工技术研究 | 第33-40页 |
| 4.1 施工准备及填料的选用 | 第33-34页 |
| 4.2 路基的处理要求 | 第34-36页 |
| 4.3 拓宽路基的压实与搭接 | 第36-38页 |
| 4.4 路基搭接施工 | 第38-40页 |
| 第五章 结论和展望 | 第40-42页 |
| 5.1 结论 | 第40-41页 |
| 5.2 展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 攻读学位期间取得的成果及受奖情况 | 第45-46页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第46页 |