| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 | 第12-13页 |
| 1.2 新一代天气雷达管理系统国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.2.1 中国气象探测设备保障体系概述 | 第13-14页 |
| 1.3 实际应用方面的意义和价值 | 第14-15页 |
| 1.4 技术路线 | 第15-16页 |
| 1.5 本论文的结构安排 | 第16-18页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第18-26页 |
| 2.1 软件开发开发模型 | 第18-21页 |
| 2.1.1 边做边改模型（Build-and-Fix Model） | 第18-19页 |
| 2.1.2 增量模型（Incremental Model） | 第19页 |
| 2.1.3 螺旋模型（Spiral Model） | 第19-20页 |
| 2.1.4 瀑布模型 | 第20-21页 |
| 2.2 C/S和B/S结构 | 第21-24页 |
| 2.2.1 C/S结构 | 第21-22页 |
| 2.2.2 B/S结构 | 第22页 |
| 2.2.3 C/S与B/S的区别 | 第22-23页 |
| 2.2.4 C/S架构软件的优势与劣势 | 第23页 |
| 2.2.5 B/S架构软件的优势与劣势 | 第23-24页 |
| 2.3 ASP.NET | 第24页 |
| 2.4 SQL SERVER | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 天气雷达故障管理系统分析 | 第26-33页 |
| 3.1 天气雷达管理系统设计的初衷 | 第26-28页 |
| 3.2 可行性分析和需求分析 | 第28-32页 |
| 3.2.1 可行性分析 | 第28页 |
| 3.2.2 需求分析 | 第28-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 天气雷达故障管理系统设计 | 第33-48页 |
| 4.1 系统总体架构 | 第33-34页 |
| 4.2 用户管理 | 第34-35页 |
| 4.3 普通用户系统 | 第35-41页 |
| 4.3.1 故障查询模块的设计 | 第35-37页 |
| 4.3.2 故障录入模块的设计 | 第37-38页 |
| 4.3.3 故障修改模块的设计 | 第38-39页 |
| 4.3.4 备件查询模块的设计 | 第39-40页 |
| 4.3.5 台站故障资料信息模块的设计 | 第40页 |
| 4.3.6 雷达故障信息求助模块的设计 | 第40-41页 |
| 4.4 管理员系统 | 第41-45页 |
| 4.4.1 故障管理模块的设计 | 第41-42页 |
| 4.4.2 备件管理模块的设计 | 第42-45页 |
| 4.5 数据库设计 | 第45-47页 |
| 4.5.1 数据库设计 | 第45页 |
| 4.5.2 数据字典描述 | 第45-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 天气雷达故障管理系统部分功能实现 | 第48-61页 |
| 5.1 系统登录模块 | 第48-49页 |
| 5.2 天气雷达故障信息录入模块 | 第49-52页 |
| 5.3 雷达故障信息查询模块 | 第52-53页 |
| 5.4 雷达故障信息修改模块 | 第53-54页 |
| 5.5 台站故障资料信息模块 | 第54-56页 |
| 5.6 雷达故障信息求助模块 | 第56-58页 |
| 5.7 系统用户和管理员密码修改模块 | 第58-60页 |
| 5.8 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 系统测试 | 第61-66页 |
| 6.1 测试说明 | 第61-62页 |
| 6.2 功能模块测试 | 第62-63页 |
| 6.3 性能测试 | 第63-65页 |
| 6.3.1 测试情况 | 第63-64页 |
| 6.3.2 系统响应时间 | 第64-65页 |
| 6.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 全文总结与未来展望 | 第66-69页 |
| 7.1 全文总结 | 第66-67页 |
| 7.2 未来工作展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间取得的成果 | 第72-73页 |