摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题研究背景 | 第10页 |
1.2 胎带机的国内外应用研究现状 | 第10-13页 |
1.3 车载皮带输送机的结构组成 | 第13-14页 |
1.4 论文的研究内容、研究难点及采取的技术路线 | 第14-15页 |
1.4.1 论文的研究内容 | 第14页 |
1.4.2 论文的研究难点 | 第14页 |
1.4.3 论文采取的技术路线 | 第14-15页 |
1.5 论文的研究意义 | 第15页 |
1.6 本章小结 | 第15-16页 |
2 胎带机输送系统主要元件的参数化建模 | 第16-40页 |
2.1 胎带机输送系统的设计计算 | 第16-21页 |
2.1.1 布料系统简介 | 第16页 |
2.1.2 布料皮带输送系统的结构组成及其输送带缠绕方式 | 第16-17页 |
2.1.3 布料皮带输送系统的设计计算 | 第17-19页 |
2.1.4 上料系统简介 | 第19-20页 |
2.1.5 上料皮带输送系统设计计算 | 第20-21页 |
2.2 C语言编写程序 | 第21-23页 |
2.2.1 C语言介绍 | 第21-22页 |
2.2.2 程序编写 | 第22-23页 |
2.3 输送系统主要元件参数数据库的设计 | 第23-28页 |
2.3.1 数据库介绍 | 第24页 |
2.3.2 Access软件介绍 | 第24-25页 |
2.3.3 输送系统主要元件介绍 | 第25-27页 |
2.3.4 输送系统主要元件参数数据库的建立 | 第27-28页 |
2.4 输送系统中主要元件参数化设计 | 第28-35页 |
2.4.1 开发程序的软件介绍 | 第29-31页 |
2.4.1.1 Solid Works软件介绍 | 第29-30页 |
2.4.1.2 VB软件介绍 | 第30-31页 |
2.4.1.3 Solid Works API中的专用术语 | 第31页 |
2.4.2 元件参数化设计 | 第31-32页 |
2.4.3 开发元件参数化建模系统 | 第32-35页 |
2.4.3.1 元件建模以及记录宏程序 | 第32页 |
2.4.3.2 确定元件的主要尺寸 | 第32页 |
2.4.3.3 修改宏程序中元件的主要结构尺寸为变量 | 第32-34页 |
2.4.3.4 参数化建模界面的设计 | 第34-35页 |
2.4.3.5 如何在Solid Works界面中执行应用程序 | 第35页 |
2.5 程序的实例测试 | 第35-38页 |
2.6 本章小结 | 第38-40页 |
3 基于Solid Works的胎带机元件自动化装配技术的实现 | 第40-54页 |
3.1 Solid Works中元件的装配原理 | 第40页 |
3.2 自动化装配技术 | 第40页 |
3.3 自动化装配的方法 | 第40-41页 |
3.4 自动化装配关键技术的实现 | 第41-48页 |
3.4.1 自动化装配关系的建立 | 第41-42页 |
3.4.2 基于配合特征的自动化装配技术 | 第42-44页 |
3.4.3 装配信息的提取与识别 | 第44-48页 |
3.5 上料机构自动化装配的实现 | 第48-53页 |
3.5.1 上料机构装配关系的建立 | 第48-49页 |
3.5.2 上料机构装配信息数据库的建立 | 第49-51页 |
3.5.3 上料机构自动化装配的操作 | 第51-53页 |
3.6 本章小结 | 第53-54页 |
4 基于 3Ds max的胎带机与其成套设备的工作动画技术 | 第54-68页 |
4.1 3Ds max软件介绍 | 第54-55页 |
4.2 模型的建立 | 第55-59页 |
4.2.1 胎带机的零部件以及整车模型 | 第55-57页 |
4.2.2 混凝土搅拌车的零部件及整车模型 | 第57-59页 |
4.3 将Solid Works中模型导入到 3Ds max中 | 第59-60页 |
4.4 动画场景在 3Ds max中的建立 | 第60-66页 |
4.4.1 场景中天空与地面的布置 | 第60-62页 |
4.4.2 动画的制作 | 第62-66页 |
4.5 本章小结 | 第66-68页 |
5 结论与展望 | 第68-70页 |
5.1 结论 | 第68页 |
5.2 展望 | 第68-70页 |
攻读学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第70-72页 |
致谢 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
附录 胎带机工作过程主要动画画面 | 第78-83页 |