| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第10页 |
| 1.3 研究框架与技术路线 | 第10-12页 |
| 1.4 创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 文献综述 | 第13-27页 |
| 2.1 协同治理的理论基础 | 第13-20页 |
| 2.1.1 环境污染治理博弈研究 | 第13-14页 |
| 2.1.2 协同学相关研究 | 第14-17页 |
| 2.1.3 治理理论 | 第17-20页 |
| 2.2 环境治理的研究成果 | 第20-24页 |
| 2.2.1 国外研究 | 第20-22页 |
| 2.2.2 国内研究 | 第22-24页 |
| 2.3 区域雾霾治理的实践经验 | 第24-27页 |
| 2.3.1 伦敦治理雾霾的实践经验 | 第24页 |
| 2.3.2 洛杉矶治理雾霾的实践经验 | 第24-25页 |
| 2.3.3 日本治理雾霾的实践经验 | 第25-27页 |
| 第三章 京津冀雾霾归因分析 | 第27-41页 |
| 3.1 政府行为 | 第27-32页 |
| 3.1.1 环境法规政策的制定与执行 | 第27-29页 |
| 3.1.2 环境的协同治理与监管 | 第29-32页 |
| 3.2 企业行为 | 第32-36页 |
| 3.2.1 资源节约与降低能耗 | 第32-34页 |
| 3.2.2 清洁生产与资源循环利用 | 第34-36页 |
| 3.3 公众行为 | 第36-41页 |
| 3.3.1 绿色消费和低碳生活 | 第36-37页 |
| 3.3.2 公众环保意识与责任 | 第37-41页 |
| 第四章 雾霾治理中各行为主体博弈分析 | 第41-49页 |
| 4.1 地区政府之间的合作控霾博弈 | 第41-43页 |
| 4.2 政府与企业之间的控霾博弈 | 第43-44页 |
| 4.3 政府、企业、公众三者互动博弈模型 | 第44-49页 |
| 第五章 京津冀雾霾协同治理的管理体制 | 第49-61页 |
| 5.1 以首都为核心的政府管理体制 | 第50-54页 |
| 5.1.1 树立京津冀雾霾协同治理的共同目标和价值观 | 第50-51页 |
| 5.1.2 协同治理雾霾相关政策 | 第51-53页 |
| 5.1.3 协同治理雾霾的相关法律 | 第53-54页 |
| 5.2 域域、城城、城乡间的协同治理管理体制 | 第54-56页 |
| 5.2.1 各级地方政府向服务型政府转化 | 第54-55页 |
| 5.2.2 构建京津冀治理雾霾专业协同组织 | 第55-56页 |
| 5.3 介入市场力量制衡的管理体制 | 第56-59页 |
| 5.3.1 PPP环保商业模式 | 第56-57页 |
| 5.3.2 环保技术研发 | 第57-59页 |
| 5.4 公众参与监督的管理体制 | 第59-61页 |
| 5.4.1 民间环保组织方面 | 第59页 |
| 5.4.2 公民个人方面 | 第59-61页 |
| 第六章 京津冀雾霾协同治理的运行机制 | 第61-71页 |
| 6.1 基于Multi-Agent的区域联动的应急预警机制 | 第62-66页 |
| 6.2 各主体间的利益协同机制 | 第66-67页 |
| 6.2.1 地方政府间的利益协同 | 第66-67页 |
| 6.2.2 地方政府与企业间的利益协同 | 第67页 |
| 6.2.3 政府、企业与公众间的利益协同 | 第67页 |
| 6.3 环境信息披露管理机制 | 第67-69页 |
| 6.3.1 加强信息化建设 | 第68页 |
| 6.3.2 建立政府大气治理信息的共享渠道 | 第68页 |
| 6.3.3 披露企业大气污染的违法行为 | 第68-69页 |
| 6.4 激励和约束机制 | 第69-71页 |
| 6.4.1 行政执法的激励与约束 | 第69页 |
| 6.4.2 企业排污的激励与约束 | 第69-70页 |
| 6.4.3 公众参与治霾的激励与约束 | 第70-71页 |
| 第七章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 7.1 结论 | 第71页 |
| 7.2 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77页 |