基于生命周期分析方法的煤基燃料水足迹研究
| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-15页 |
| 1.2 水足迹概念及其研究内容 | 第15-18页 |
| 1.3 车用燃料水足迹的国内外研究现状 | 第18-19页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 水足迹核算模型的建立 | 第20-30页 |
| 2.1 水足迹核算的基本方法 | 第20-26页 |
| 2.1.1 蓝水足迹的核算方法 | 第20-24页 |
| 2.1.2 灰水足迹的核算方法 | 第24-26页 |
| 2.1.3 绿水足迹的核算方法 | 第26页 |
| 2.2 水足迹核算的几点基本假设 | 第26-27页 |
| 2.3 研究系统边界的建立 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 第三章 煤基燃料蓝水足迹核算 | 第30-56页 |
| 3.1 煤炭和电力蓝水足迹核算 | 第30-37页 |
| 3.1.1 煤炭核算的基本数据 | 第30-32页 |
| 3.1.2 电力核算的基本数据 | 第32-33页 |
| 3.1.3 煤炭及火电蓝水足迹核算 | 第33-37页 |
| 3.2 煤基燃料蓝水足迹核算 | 第37-52页 |
| 3.2.1 直接液化煤制油蓝水足迹核算 | 第37-40页 |
| 3.2.2 间接液化煤制油蓝色水足迹核算 | 第40-42页 |
| 3.2.3 煤制甲醇的蓝水足迹核算 | 第42-45页 |
| 3.2.4 煤制二甲醚蓝水足迹核算 | 第45-47页 |
| 3.2.5 汽油和柴油的蓝水足迹计算 | 第47-52页 |
| 3.3 不同煤基燃料及汽/柴油的蓝水足迹比较 | 第52-55页 |
| 3.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第四章 煤基燃料灰水足迹核算 | 第56-69页 |
| 4.1 煤炭和电力的灰水足迹核算 | 第56-60页 |
| 4.1.1 煤炭灰水足迹核算 | 第56-58页 |
| 4.1.2 电力灰水足迹核算 | 第58-60页 |
| 4.2 煤基燃料灰水足迹核算 | 第60-66页 |
| 4.2.1 直接液化煤制油灰水足迹核算 | 第60-61页 |
| 4.2.2 间接液化煤制油灰水足迹核算 | 第61-62页 |
| 4.2.3 煤制甲醇灰水足迹核算 | 第62-63页 |
| 4.2.4 煤制二甲醚灰水足迹核算 | 第63-64页 |
| 4.2.5 汽/柴油灰水足迹核算 | 第64-66页 |
| 4.3 不同煤基燃料及汽/柴油的灰水足迹比较 | 第66-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 敏感性分析及煤基燃料区域水足迹分析 | 第69-79页 |
| 5.1 水足迹敏感性分析 | 第69-74页 |
| 5.2 煤基燃料区域水足迹分析 | 第74-78页 |
| 5.3 本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第79-82页 |
| 6.1 本文研究内容及结论 | 第79-81页 |
| 6.2 研究展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 攻读硕士期间的学术成果 | 第86-88页 |
