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子午线轮胎温度虚拟试验场研究

摘要第6-8页
ABSTRACT第8-9页
第一章 绪论第14-34页
    1.1 轮胎行业在我国国民经济中的重要地位及现状第14-15页
    1.2 国内外载重汽车全钢子午线轮胎研发技术概述第15-26页
        1.2.1 设计理论的研究第15-18页
        1.2.2 轮胎失效研究第18-26页
    1.3 温升对轮胎性能的影响第26-28页
        1.3.1 生热对轮胎及整车性能的影响第26-27页
        1.3.2 轮胎生热成因第27-28页
    1.4 子午线轮胎温度虚拟试验场研究及存在的问题第28-31页
    1.5 选题目的及意义第31-32页
    1.6 课题来源及研究内容第32-34页
        1.6.1 课题来源第32页
        1.6.2 研究主要内容第32-33页
        1.6.3 技术路线第33-34页
第二章 轮胎橡胶材料本构模型研究第34-58页
    2.1 引言第34页
    2.2 超弹性橡胶本构模型综述第34-46页
        2.2.1 统计热力学法第34-39页
        2.2.2 连续介质力学方法第39-43页
        2.2.3 可压缩性的影响第43-44页
        2.2.4 结语第44-46页
    2.3 基本理论第46-53页
        2.3.1 本构模型建立准则第46-47页
        2.3.2 本构模型建立的基础第47-50页
        2.3.3 橡胶材料本构方程第50-53页
    2.4 实验结果与数值计算结果的对比第53-56页
    2.5 本章小结第56-58页
第三章 轮胎橡胶超弹性本构模型材料参数确定研究第58-72页
    3.1 引言第58页
    3.2 轮胎橡胶超弹性本构模型的材料参数确定流程第58-60页
    3.3 橡胶材料试样及各种实验步骤第60-61页
        3.3.1 实验仪器及试样第60页
        3.3.2 各种力学特性曲线的测定实验步骤第60-61页
    3.4 不同影响因素的结果分析第61-68页
        3.4.1 硫化程度对力学特性的影响第61-63页
        3.4.2 定拉伸幅值疲劳循环次数对橡胶材料力学特性的影响第63-65页
        3.4.3 不同循环应变幅值对力学性能的影响第65-68页
    3.5 轮胎橡胶超弹性本构模型材料参数实验流程的确定第68-69页
    3.6 本构模型材料参数的确定第69-70页
    3.7 本章小结第70-72页
第四章 轮胎力学特性分析第72-104页
    4.1 前言第72页
    4.2 国内外轮胎力学特性有限元研究概况第72-76页
    4.3 轮胎的非线性问题描述第76-85页
        4.3.1 材料非线性第76页
        4.3.2 几何非线性第76-77页
        4.3.3 接触非线性第77-80页
        4.3.4 非线性方程组的解法第80-82页
        4.3.5 轮胎大变形应变、应力描述第82-84页
        4.3.6 轮胎大变形增量问题描述第84-85页
    4.4 轮胎力学特性有限元模型的建立第85-95页
        4.4.1 橡胶本构模型的选取第85-86页
        4.4.2 橡胶—帘线材料模型选取第86-88页
        4.4.3 单元类型的选取第88-89页
        4.4.4 载荷工况及边界条件的确定第89-92页
        4.4.5 有限元网格划分第92-93页
        4.4.6 网格疏密问题第93-95页
    4.5 轮胎实验验证及结果对比第95-102页
        4.5.1 载荷下沉量试验第95-97页
        4.5.2 外轮廓特征尺寸试验第97页
        4.5.3 内特性帘线力试验验证第97-98页
        4.5.4 基于YEOH本构的不同模型仿真结果与实验的对比分析第98-102页
    4.6 本章小结第102-104页
第五章 轮胎温度场仿真技术研究第104-120页
    5.1 引言第104页
    5.2 传热学原理第104-105页
    5.3 温度场仿真模型的建立第105-109页
        5.3.1 建立传热分析模型的假设第105页
        5.3.2 应力应变场及温度场的有限元模型第105-106页
        5.3.3 边界条件的确定第106-107页
        5.3.4 橡胶材料热生成率的计算第107-109页
    5.4 轮胎材料热学参数性能研究第109-117页
        5.4.1 导热系数第109-111页
        5.4.2 比热容第111页
        5.4.3 用激光扩散法测试胶料热物性参数第111-116页
        5.4.4 橡胶材料损耗因子的测定第116-117页
    5.5 橡胶材料压缩温升实验及仿真第117-118页
    5.6 轮胎温度场仿真结果第118-119页
    5.7 本章小结第119-120页
第六章 轮胎温度场实验研究第120-130页
    6.1 常用轮胎温度场实验方法第120页
    6.2 轮胎温度场实验流程第120-123页
        6.2.1 实验轮胎第120-122页
        6.2.2 需要的仪器设备:第122-123页
        6.2.3 轮胎温度场测量流程第123页
    6.3 实验结果及分析第123-128页
        6.3.1 实验结果第123-124页
        6.3.2 实验结果分析第124-126页
        6.3.3 实验结果与仿真结果的比较分析第126-127页
        6.3.4 结论第127-128页
    6.4 本章小结第128-130页
第七章 结论和展望第130-134页
    7.1 本文的主要研究工作第130-132页
    7.2 论文的主要创新点第132-133页
    7.3 未来研究工作展望第133-134页
附录1 本构关系推导及编程思路第134-136页
参考文献第136-148页
致谢第148-150页
博士期间发表的论文第150-152页
博士期间参与完成或在研的项目第152页
博士期间正在申请的项目第152页

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