舱室模型阻尼减振方法实验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.2.1 主动控制 | 第10-11页 |
| 1.2.2 被动控制 | 第11-12页 |
| 1.2.3 半主动控制 | 第12-13页 |
| 1.2.4 混合控制 | 第13页 |
| 1.3 船用阻尼材料的发展状况 | 第13-15页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 结构振动理论及仿真分析 | 第16-27页 |
| 2.1 结构振动理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 集中质量法 | 第16-17页 |
| 2.1.2 假设模态法 | 第17页 |
| 2.1.3 有限元法 | 第17-18页 |
| 2.2 仿真分析理论 | 第18-19页 |
| 2.3 仿真计算 | 第19-26页 |
| 2.3.1 模型参数描述 | 第19页 |
| 2.3.2 建立模型 | 第19-21页 |
| 2.3.3 模态仿真结果 | 第21-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 舱室模型减振实验 | 第27-33页 |
| 3.1 实验用阻尼材料 | 第27页 |
| 3.2 舱室模型介绍 | 第27-28页 |
| 3.3 实验测点位置布放 | 第28-29页 |
| 3.4 实验测试系统简介 | 第29-31页 |
| 3.5 实验工况说明 | 第31-32页 |
| 3.6 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 实验数据处理分析 | 第33-65页 |
| 4.1 背景噪声分析 | 第33-34页 |
| 4.2 白噪声激励下舱室振动情况的数据分析 | 第34-45页 |
| 4.2.1 侧壁上的测点数据分析 | 第34-42页 |
| 4.2.2 加强肋上测点数据分析 | 第42-45页 |
| 4.3 电机激励下舱室振动情况的数据分析 | 第45-55页 |
| 4.3.1 侧壁上的测点数据分析 | 第45-52页 |
| 4.3.2 加强肋上测点数据分析 | 第52-55页 |
| 4.4 单频正弦激励下舱室振动情况的数据分析 | 第55-63页 |
| 4.4.1 侧壁上的测点数据分析 | 第55-60页 |
| 4.4.2 加强肋上测点数据分析 | 第60-63页 |
| 4.5 误差分析 | 第63-64页 |
| 4.6 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
