| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.2.1 多品种小批量生产计划与控制的国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 多品种小批量生产计划与控制的国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容及思路 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第14-15页 |
| 2 昆仑公司生产特点分析 | 第15-18页 |
| 2.1 昆仑公司概况 | 第15页 |
| 2.1.1 昆仑公司的生产类型 | 第15页 |
| 2.1.2 昆仑公司的生产线布置 | 第15页 |
| 2.2 昆仑公司生产特点 | 第15-16页 |
| 2.3 昆仑公司生产问题 | 第16-18页 |
| 3 昆仑公司生产流程及排产计划现状的分析 | 第18-34页 |
| 3.1 昆仑公司的生产计划与控制现状 | 第18-25页 |
| 3.1.1 昆仑公司的生产类型 | 第18-21页 |
| 3.1.2 昆仑公司现运行的生产计划分析 | 第21-25页 |
| 3.2 昆仑公司的是生产流程的仿真 | 第25-31页 |
| 3.2.1 Flexsim的特点 | 第25-26页 |
| 3.2.2 统计车间生产数据 | 第26-27页 |
| 3.2.3 运行模型的基本假设 | 第27页 |
| 3.2.4 模型描述 | 第27-28页 |
| 3.2.5 运行仿真模型 | 第28-31页 |
| 3.3 现生产计划存在的问题及解决途径 | 第31-34页 |
| 3.3.1 存在的问题 | 第31-32页 |
| 3.3.2 解决途径 | 第32-34页 |
| 4 昆仑公司生产计划与控制的改善研究 | 第34-43页 |
| 4.1 DBR系统在改善中的应用 | 第34-36页 |
| 4.1.1 识别生产系统中的瓶颈 | 第35页 |
| 4.1.2 设定瓶颈缓冲 | 第35页 |
| 4.1.3 瓶颈资源的排产 | 第35-36页 |
| 4.1.4 非瓶颈资源的排产 | 第36页 |
| 4.2 瓶颈缓冲建模 | 第36-39页 |
| 4.2.1 设备故障模型 | 第36-38页 |
| 4.2.2 瓶颈缓冲计算 | 第38-39页 |
| 4.3 投产排序的优化 | 第39-43页 |
| 4.3.1 性能指标计算 | 第39-41页 |
| 4.3.2 综合效益 | 第41-43页 |
| 5 效果对比 | 第43-45页 |
| 5.1 性能指标计算 | 第43-44页 |
| 5.1.1 产品滞留时间 | 第43页 |
| 5.1.2 平均加工时间 | 第43页 |
| 5.1.3 总流程时间 | 第43-44页 |
| 5.2 性能指标对比 | 第44-45页 |
| 6 结论及展望 | 第45-47页 |
| 6.1 结论 | 第45页 |
| 6.2 展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 附录 | 第52-63页 |
| 1.1 工时定额管理软件概况 | 第52页 |
| 1.2 工时定额管理软件需求分析 | 第52-53页 |
| 1.3 工时定额管理软件功能流程 | 第53页 |
| 1.4 工时定额管理软件设计原型界面 | 第53-58页 |
| 1.5 工时定额管理软件数据库选择 | 第58-59页 |
| 1.6 工时定额管理软件的使用 | 第59-63页 |