| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国外研究及应用综述 | 第10-12页 |
| 1.3 国内研究及应用综述 | 第12-14页 |
| 1.4 研究方法及研究内容 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15-17页 |
| 1.5 技术路线 | 第17-18页 |
| 2 PPP模式理论概述 | 第18-24页 |
| 2.1 城市轨道交通的概念与特征 | 第18-20页 |
| 2.1.1 城市轨道交通的经济特性 | 第18-19页 |
| 2.1.2 城市轨道交通的建设特征 | 第19-20页 |
| 2.2 PPP模式的概念及理论研究 | 第20-21页 |
| 2.3 PPP模式的应用 | 第21-23页 |
| 2.3.1 PPP模式的优势 | 第21-22页 |
| 2.3.2 PPP模式应用的可行性分析 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 风险识别及风险评估 | 第24-31页 |
| 3.1 PPP模式项目风险的定义及识别 | 第24-28页 |
| 3.1.1 风险及风险管理的概念 | 第24-25页 |
| 3.1.2 风险识别 | 第25-27页 |
| 3.1.3 风险分析 | 第27-28页 |
| 3.2 PPP模式下项目风险因素的划分 | 第28-29页 |
| 3.3 PPP模式下轨道交通项目风险评价清单 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 4 基于AHP和DEMATEL的风险评价模型 | 第31-37页 |
| 4.1 层次分析法(AHP)的基本原理 | 第31-34页 |
| 4.1.1 层次分析法(AHP)简介 | 第31页 |
| 4.1.2 层次分析法(AHP)实施步骤 | 第31-34页 |
| 4.2 决策实验室法(DEMATEL)的基本原理 | 第34-36页 |
| 4.2.1 决策实验室法(DEMATEL)简介 | 第34页 |
| 4.2.2 决策实验室法(DEMATEL)的实施步骤 | 第34-36页 |
| 4.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 5 实例分析 | 第37-50页 |
| 5.1 工程简介 | 第37-38页 |
| 5.1.1 项目实施背景 | 第37页 |
| 5.1.2 工程概况 | 第37页 |
| 5.1.3 项目实施内容及模式 | 第37-38页 |
| 5.2 基于AHP的PPP模式轨道交通项目的风险研究 | 第38-42页 |
| 5.3 基于DEMATEL的PPP模式轨道交通项目的风险研究 | 第42-48页 |
| 5.4 综合影响度的计算 | 第48-49页 |
| 5.5 本章小结 | 第49-50页 |
| 6 结论与展望 | 第50-54页 |
| 6.1 结论 | 第50-52页 |
| 6.1.1 基于AHP的PPP模式轨道交通项目的风险研究 | 第50-51页 |
| 6.1.2 基于DEMATEL的PPP模式轨道交通项目的风险研究 | 第51-52页 |
| 6.1.3 综合影响度研究 | 第52页 |
| 6.2 展望 | 第52-54页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
