| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-18页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第17-18页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第19页 |
| 1.4 创新之处 | 第19-21页 |
| 2 企业环境绩效评价指标体系构建的相关概念及理论基础 | 第21-27页 |
| 2.1 企业环境绩效评价指标体系的相关概念 | 第21-23页 |
| 2.1.1 企业绩效与环境绩效 | 第21-22页 |
| 2.1.2 企业环境绩效评价 | 第22页 |
| 2.1.3 企业环境绩效评价指标 | 第22-23页 |
| 2.2 企业环境绩效评价指标体系构建的理论基础 | 第23-27页 |
| 2.2.1 可持续发展理论 | 第23-24页 |
| 2.2.2 利益相关者理论 | 第24-25页 |
| 2.2.3 循环经济理论 | 第25页 |
| 2.2.4 环境资源价值理论 | 第25-27页 |
| 3 汽车制造企业环境绩效评价体系现状 | 第27-33页 |
| 3.1 我国汽车制造企业行业概况及特点 | 第27-28页 |
| 3.2 汽车制造企业的环境绩效评价指标体系存在的问题 | 第28-30页 |
| 3.2.1 评价体系结构不完整 | 第28-29页 |
| 3.2.2 指标权重不均衡 | 第29页 |
| 3.2.3 构建指标行业特征不显著 | 第29-30页 |
| 3.3 汽车制造企业的环境绩效评价指标体系优化思路 | 第30-33页 |
| 3.3.1 构建多层次评价指标体系 | 第30页 |
| 3.3.2 选取正确方法平衡定性与定量指标权重 | 第30-31页 |
| 3.3.3 融入汽车制造行业环境指标 | 第31-33页 |
| 4 汽车制造企业环境绩效评价指标体系的构建 | 第33-51页 |
| 4.1 环境绩效评价指标体系的构建方法 | 第33-35页 |
| 4.1.1 构建方法的比较 | 第33-34页 |
| 4.1.2 构建方法的选取 | 第34-35页 |
| 4.2 环境绩效评价指标的选取及调查 | 第35-47页 |
| 4.2.1 评价指标选取原则 | 第35-36页 |
| 4.2.2 评价指标设计说明 | 第36-41页 |
| 4.2.3 评价指标选取调查及结果分析 | 第41-47页 |
| 4.3 环境绩效评价体系指标权重分配 | 第47-51页 |
| 5 案例分析 | 第51-61页 |
| 5.1 Y汽车有限公司案例背景 | 第51-53页 |
| 5.1.1 企业概况 | 第51页 |
| 5.1.2 企业现行环境管理体系 | 第51-53页 |
| 5.2 Y汽车有限公司环境绩效评价分值计算 | 第53-58页 |
| 5.2.1 Y汽车有限公司环境绩效指标评价调查 | 第53页 |
| 5.2.2 多层次模糊综合分析过程 | 第53-56页 |
| 5.2.3 评价结果分析 | 第56-58页 |
| 5.3 对Y汽车有限公司环境绩效管理的建议 | 第58-61页 |
| 5.3.1 完善企业环境财务信息的披露 | 第58-59页 |
| 5.3.2 加强企业内部环境管理 | 第59页 |
| 5.3.3 提升企业员工环保意识 | 第59-61页 |
| 6 结论及局限性 | 第61-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第61-62页 |
| 6.2 局限性与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附件A: 汽车制造企业环境绩效评价指标筛选征询表 | 第67-71页 |
| 附件B：汽车制造企业环境绩效评价指标权重分配表 | 第71-75页 |
| 附件C：Y汽车有限公司环境绩效评价调查表 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
