| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第9-11页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 2 信用卡基础理论及其盈利模式理论 | 第11-17页 |
| 2.1 消费信贷理论 | 第11-12页 |
| 2.1.1 消费信用产生和发展的理论基础 | 第11页 |
| 2.1.2 信用、消费信用与消费信贷 | 第11-12页 |
| 2.1.3 消费信贷与信用卡 | 第12页 |
| 2.2 信用卡相关概念 | 第12-15页 |
| 2.2.1 信用卡定义及功能 | 第12-13页 |
| 2.2.2 信用卡分类 | 第13-14页 |
| 2.2.3 信用卡发展历史 | 第14-15页 |
| 2.3 盈利模式理论 | 第15-17页 |
| 2.3.1 盈利模式的概念 | 第15-16页 |
| 2.3.2 盈利模式的作用 | 第16-17页 |
| 3 我国商业银行盈利能力现状及存在的问题分析 | 第17-35页 |
| 3.1 国内信用卡产业的发展及现状 | 第17-19页 |
| 3.1.1 国内信用卡产业的发展 | 第17-18页 |
| 3.1.2 国内信用卡产业的现状 | 第18-19页 |
| 3.2 构建我国信用卡业务的成本收益模型 | 第19-26页 |
| 3.2.1 信用卡成本模型构建 | 第19-23页 |
| 3.2.2 信用卡收益模型构建 | 第23-26页 |
| 3.2.3 信用卡成本收益模型 | 第26页 |
| 3.3 国内某银行信用卡盈利模式实例 | 第26-29页 |
| 3.3.1 成本状况分析 | 第27-28页 |
| 3.3.2 收入状况分析 | 第28-29页 |
| 3.3.3 成本收益综合分析 | 第29页 |
| 3.4 我国信用卡盈利模式存在的问题 | 第29-35页 |
| 3.4.1 我国信用卡市场环境方面存在的问题 | 第29-30页 |
| 3.4.2 发卡行方面存在的问题 | 第30-35页 |
| 4 美日信用卡盈利模式分析 | 第35-43页 |
| 4.1 美国信用卡盈利模式分析 | 第35-41页 |
| 4.1.1 美国四大信用卡组织 | 第36-37页 |
| 4.1.2 美国信用卡的支付运作流程 | 第37-39页 |
| 4.1.3 以运通为代表、以商户回佣为主导的轻资产型模式 | 第39-41页 |
| 4.1.4 对我国信用卡盈利模式的启示 | 第41页 |
| 4.2 日本信用卡盈利模式分析 | 第41-43页 |
| 4.2.1 日本 JCB 信用卡组织 | 第41-42页 |
| 4.2.2 日本信用卡的细分营销策略 | 第42-43页 |
| 5 改善我国信用卡盈利状况的建议 | 第43-49页 |
| 5.1 针对政府相关职能部门的建议 | 第43-44页 |
| 5.1.1 建立健全信用卡相关法律 | 第43页 |
| 5.1.2 加强个人征信体系的建设 | 第43页 |
| 5.1.3 完善市场运行机制 | 第43-44页 |
| 5.2 针对发卡行的建议 | 第44-48页 |
| 5.2.1 提高信用卡账户盈利性管理的能力 | 第44-45页 |
| 5.2.2 加强信用卡知识宣传 | 第45-46页 |
| 5.2.3 注重信用卡个性化设计 | 第46页 |
| 5.2.4 围绕客户需求进行交叉销售 | 第46页 |
| 5.2.5 加快发展特约商户 | 第46-47页 |
| 5.2.6 积极拓展合作商户 | 第47页 |
| 5.2.7 积极推行 EMV 迁移 | 第47-48页 |
| 5.3 结束语 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |