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YJSW340双涡轮液力变矩器涡轮转矩分配规律与优化研究

致谢第4-5页
摘要第5-7页
ABSTRACT第7-9页
第1章 绪论第12-20页
    1.1 选题背景及研究的目的和意义第12-13页
    1.2 国内外液力变矩器研究现状第13-19页
        1.2.1 液力变矩器理论与方法研究第13-16页
        1.2.2 液力变矩器实验研究第16-18页
        1.2.3 存在的问题及发展趋势第18-19页
    1.3 本文主要研究内容第19-20页
第2章 双涡轮液力变矩器流场数值模拟与分析第20-31页
    2.1 控制方程及离散方法第20-22页
        2.1.1 基本控制方程第20-22页
        2.1.2 离散方法及格式第22页
    2.2 流场数值计算算法第22-23页
    2.3 双涡轮液力变矩器瞬态流场模拟第23-25页
        2.3.1 瞬态内流场的计算假设第23页
        2.3.2 计算模型建立和边界条件设置第23-25页
        2.3.3 计算方法的选择和收敛准则第25页
    2.4 典型工况流场分析第25-30页
    2.5 本章小结第30-31页
第3章 双涡轮液力变矩器特性预测与性能试验第31-43页
    3.1 基于流场数值解的双涡轮液力变矩器特性预测第31-38页
        3.1.1 双涡轮液力变矩器的特性第31-33页
        3.1.2 双涡轮液力变矩器特性预测第33-38页
    3.2 双涡轮液力变矩器性能试验第38-40页
    3.3 计算结果与实验结果对比及分析第40-42页
        3.3.1 原始特性计算结果与试验结果对比分析第40-41页
        3.3.2 牵引特性计算结果与试验结果对比分析第41-42页
    3.4 本章小结第42-43页
第4章 双涡轮液力变矩器一涡轮与二涡轮转矩分析第43-53页
    4.1 双涡轮转矩特性分析第43-44页
    4.2 一涡轮传递齿轮对一涡轮转矩的影响分析第44-45页
    4.3 一涡轮输出齿轮对二涡轮转矩的影响分析第45-47页
    4.4 典型工况流场特性分析第47-52页
        4.4.1 低速区高效工况流场分布第47-49页
        4.4.2 高速区高效工况流场分布第49-52页
    4.5 本章小结第52-53页
第5章 双涡轮液力变矩器涡轮转矩及性能优化第53-60页
    5.1 不同涡轮转矩对性能影响的分析第53-55页
        5.1.1 对双涡轮液力变矩器外特性的影响第53-55页
        5.1.2 对整车性能的影响第55页
    5.2 双涡轮液力变矩器性能优化与分析第55-59页
    5.3 本章小结第59-60页
第6章 总结和展望第60-62页
    6.1 总结第60-61页
    6.2 展望第61-62页
参考文献第62-65页
作者简历第65页

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