YJSW340双涡轮液力变矩器涡轮转矩分配规律与优化研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景及研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外液力变矩器研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 液力变矩器理论与方法研究 | 第13-16页 |
| 1.2.2 液力变矩器实验研究 | 第16-18页 |
| 1.2.3 存在的问题及发展趋势 | 第18-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 第2章 双涡轮液力变矩器流场数值模拟与分析 | 第20-31页 |
| 2.1 控制方程及离散方法 | 第20-22页 |
| 2.1.1 基本控制方程 | 第20-22页 |
| 2.1.2 离散方法及格式 | 第22页 |
| 2.2 流场数值计算算法 | 第22-23页 |
| 2.3 双涡轮液力变矩器瞬态流场模拟 | 第23-25页 |
| 2.3.1 瞬态内流场的计算假设 | 第23页 |
| 2.3.2 计算模型建立和边界条件设置 | 第23-25页 |
| 2.3.3 计算方法的选择和收敛准则 | 第25页 |
| 2.4 典型工况流场分析 | 第25-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 双涡轮液力变矩器特性预测与性能试验 | 第31-43页 |
| 3.1 基于流场数值解的双涡轮液力变矩器特性预测 | 第31-38页 |
| 3.1.1 双涡轮液力变矩器的特性 | 第31-33页 |
| 3.1.2 双涡轮液力变矩器特性预测 | 第33-38页 |
| 3.2 双涡轮液力变矩器性能试验 | 第38-40页 |
| 3.3 计算结果与实验结果对比及分析 | 第40-42页 |
| 3.3.1 原始特性计算结果与试验结果对比分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 牵引特性计算结果与试验结果对比分析 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 双涡轮液力变矩器一涡轮与二涡轮转矩分析 | 第43-53页 |
| 4.1 双涡轮转矩特性分析 | 第43-44页 |
| 4.2 一涡轮传递齿轮对一涡轮转矩的影响分析 | 第44-45页 |
| 4.3 一涡轮输出齿轮对二涡轮转矩的影响分析 | 第45-47页 |
| 4.4 典型工况流场特性分析 | 第47-52页 |
| 4.4.1 低速区高效工况流场分布 | 第47-49页 |
| 4.4.2 高速区高效工况流场分布 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 双涡轮液力变矩器涡轮转矩及性能优化 | 第53-60页 |
| 5.1 不同涡轮转矩对性能影响的分析 | 第53-55页 |
| 5.1.1 对双涡轮液力变矩器外特性的影响 | 第53-55页 |
| 5.1.2 对整车性能的影响 | 第55页 |
| 5.2 双涡轮液力变矩器性能优化与分析 | 第55-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第6章 总结和展望 | 第60-62页 |
| 6.1 总结 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 作者简历 | 第65页 |
