45英尺豪华游艇设计
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 课题目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 游艇产业国内外发展概述 | 第9-10页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第10-12页 |
| 第2章 船型的初步设计 | 第12-18页 |
| 2.1 船体结构 | 第12-14页 |
| 2.2 船体尺寸 | 第14-17页 |
| 2.2.1 艇长 | 第14-15页 |
| 2.2.2 横剖面 | 第15页 |
| 2.2.3 斜升角 | 第15-16页 |
| 2.2.4 重心纵向位置 | 第16-17页 |
| 2.2.5 建模 | 第17页 |
| 2.3 本章小结 | 第17-18页 |
| 第3章 游艇布置 | 第18-24页 |
| 3.1 总布置 | 第18-19页 |
| 3.2 船舶装置布置 | 第19-21页 |
| 3.3 船舶功能系统布置 | 第21-23页 |
| 3.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第4章 结构设计 | 第24-41页 |
| 4.1 材料及成型方法 | 第24-29页 |
| 4.1.1 玻璃钢材料应用 | 第24-27页 |
| 4.1.2 成型方法 | 第27-29页 |
| 4.2 结构设计依据 | 第29-37页 |
| 4.2.1 主要参数 | 第29页 |
| 4.2.2 艇重心垂向加速度 | 第29-30页 |
| 4.2.3 局部计算压力 | 第30-33页 |
| 4.2.4 构件的结构尺寸 | 第33-34页 |
| 4.2.5 骨材 | 第34-36页 |
| 4.2.6 校核层板与骨材的实取值 | 第36-37页 |
| 4.2.7 总强度 | 第37页 |
| 4.3 结构形式 | 第37-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 阻力分析及动力系统选型 | 第41-52页 |
| 5.1 阻力分析 | 第41-45页 |
| 5.1.1 滑行艇阻力 | 第41页 |
| 5.1.2 阻力计算 | 第41-45页 |
| 5.2 动力系统选型 | 第45-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 第6章 稳性核算 | 第52-64页 |
| 6.1 坐标说明 | 第52页 |
| 6.2 重量及重心位置 | 第52-53页 |
| 6.3 静水力计算 | 第53-57页 |
| 6.4 完整稳性 | 第57-63页 |
| 6.5 干舷计算 | 第63页 |
| 6.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第7章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 7.1 结论 | 第64页 |
| 7.2 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 作者简介 | 第69页 |
