HDPE应力吸收层沥青路面结构的力学研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第13-14页 |
| 2 HDPE应力吸收层路面结构有限元分析模型 | 第14-23页 |
| 2.1 概述 | 第14-15页 |
| 2.1.1 路面强度理论 | 第14-15页 |
| 2.1.2 基本假定 | 第15页 |
| 2.2 有限元模型的建立 | 第15-16页 |
| 2.2.1 路面结构实体模型 | 第15-16页 |
| 2.2.2 路面结构有限元模型 | 第16页 |
| 2.3 路面结构的载荷 | 第16-22页 |
| 2.3.1 路面结构的车辆载荷 | 第16-17页 |
| 2.3.2 路面结构的温度载荷 | 第17-20页 |
| 2.3.3 模型的应用与验证 | 第20-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 HDPE应力吸收层路面结构应力应变分析 | 第23-34页 |
| 3.1 车辆荷载作用下的应力应变分析 | 第23-29页 |
| 3.1.1 沥青加铺层顶面应力 | 第23-25页 |
| 3.1.2 沥青加铺层底面应力 | 第25-26页 |
| 3.1.3 应力吸收层底面应力 | 第26-28页 |
| 3.1.4 路面结构弯沉分析 | 第28-29页 |
| 3.2 温度作用下的应力分析 | 第29-33页 |
| 3.2.1 路面结构温度场理论 | 第30-31页 |
| 3.2.2 路面结构温度应力分析 | 第31-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 HDPE应力吸收层防反射裂缝疲劳对比试验 | 第34-44页 |
| 4.1 反射裂缝扩展模式 | 第34-35页 |
| 4.2 反射裂缝扩展阶段 | 第35-36页 |
| 4.3 反射裂缝MTS疲劳对比试验 | 第36-43页 |
| 4.3.1 弯拉疲劳试验 | 第37-41页 |
| 4.3.2 剪切疲劳试验 | 第41-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 结论与展望 | 第44-45页 |
| 主要结论 | 第44页 |
| 进一步研究建议 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
