T型尾翼跨声速复合材料颤振模型设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·引言 | 第8-11页 |
| ·颤振模型设计技术发展现状 | 第11-15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 颤振模型设计方法 | 第16-25页 |
| ·模型设计的相似理论 | 第16-17页 |
| ·相似的基本概念 | 第16-17页 |
| ·相似准则及其求取方法 | 第17页 |
| ·相似理论 | 第17页 |
| ·量纲理论及其应用 | 第17-18页 |
| ·颤振相似律 | 第18-20页 |
| ·低速颤振模型相似比例尺 | 第18-19页 |
| ·跨声速颤振模型相似比例尺 | 第19-20页 |
| ·颤振模型结构简化――准结构相似 | 第20-21页 |
| ·对几个问题的讨论 | 第21-23页 |
| ·颤振模型设计流程 | 第23-25页 |
| 第三章 颤振模型固有动力特性分析 | 第25-31页 |
| ·向量逆迭代法 | 第25-27页 |
| ·矩阵变换法 | 第27页 |
| ·瑞利-里兹法 | 第27-29页 |
| ·Lanczos 法 | 第29-31页 |
| 第四章 颤振特性分析 | 第31-39页 |
| ·非定常空气动力计算 | 第31-34页 |
| ·计算网格的划分 | 第31-32页 |
| ·亚音速偶极子网格法 | 第32-34页 |
| ·广义气动力的求解 | 第34-35页 |
| ·颤振计算 | 第35-39页 |
| ·V-g 法 | 第35-39页 |
| 第五章 模型地面振动试验方法 | 第39-43页 |
| ·概述 | 第39页 |
| ·相位共振法原理 | 第39-41页 |
| ·地面振动试验系统 | 第41-42页 |
| ·地面振动试验步骤 | 第42-43页 |
| 第六章 T 尾颤振模型设计、加工及地面振动试验 | 第43-58页 |
| ·T 尾引导颤振模型的设计背景 | 第43-44页 |
| ·T 尾模型保护系统设计简介 | 第43-44页 |
| ·T 尾引导颤振模型的设计目的 | 第44页 |
| ·T 尾颤振模型设计 | 第44-49页 |
| ·模型比例尺的选取 | 第44-46页 |
| ·引导模型结构简介 | 第46-47页 |
| ·模型动力有限元模型 | 第47页 |
| ·模型三维建模 | 第47-49页 |
| ·模型固有动力特性计算 | 第49页 |
| ·模型强度校核 | 第49页 |
| ·模型颤振特性计算 | 第49-51页 |
| ·模型地面振动试验 | 第51-58页 |
| 第七章 总结 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录 个人简历 | 第60页 |
| 附录 硕士期间发表论文情况 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
