苏南中小城市停车规划关键问题研究--以江阴市为例
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第16页 |
| 1.2 研究概念的确定 | 第16-19页 |
| 1.2.1 停车设施特性 | 第17页 |
| 1.2.2 停车设施分类 | 第17-18页 |
| 1.2.3 研究对象界定 | 第18页 |
| 1.2.4 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第19-20页 |
| 1.3.1 理论意义 | 第19页 |
| 1.3.2 现实意义 | 第19-20页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第20-23页 |
| 1.4.1 国外研究现状 | 第20-21页 |
| 1.4.2 国内研究现状 | 第21-22页 |
| 1.4.3 小结 | 第22-23页 |
| 1.5 研究方法与框架 | 第23-25页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第23-24页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第24-25页 |
| 2 苏南中小城市交通与停车特征分析 | 第25-43页 |
| 2.1 城市交通典型特征 | 第25-32页 |
| 2.1.1 城市规模 | 第25-26页 |
| 2.1.2 机动车千人拥有率 | 第26-27页 |
| 2.1.3 出行次数 | 第27-28页 |
| 2.1.4 出行距离 | 第28-29页 |
| 2.1.5 出行方式 | 第29-30页 |
| 2.1.6 出行时耗 | 第30-31页 |
| 2.1.7 高峰时段 | 第31-32页 |
| 2.2 城市停车特征 | 第32-37页 |
| 2.2.1 总体服务水平 | 第32-33页 |
| 2.2.2 停车时间 | 第33-36页 |
| 2.2.3 居民停车期望标准 | 第36-37页 |
| 2.3 城市停车问题及原因剖析 | 第37-42页 |
| 2.3.1 现状停车问题 | 第37-41页 |
| 2.3.2 原因剖析 | 第41-42页 |
| 2.4 小结 | 第42-43页 |
| 3 停车发展战略 | 第43-52页 |
| 3.1 城市交通发展战略 | 第43-45页 |
| 3.1.1 指导思想 | 第43-44页 |
| 3.1.2 交通发展目标 | 第44页 |
| 3.1.3 交通发展战略 | 第44-45页 |
| 3.2 城市停车发展战略 | 第45-49页 |
| 3.2.1 指导思想 | 第45页 |
| 3.2.2 区域差别化停车战略 | 第45-46页 |
| 3.2.3 多样化战略 | 第46-47页 |
| 3.2.4 停车需求管理战略 | 第47-48页 |
| 3.2.5 产业化战略 | 第48-49页 |
| 3.3 实例分析 | 第49-50页 |
| 3.4 小结 | 第50-52页 |
| 4 停车配建标准 | 第52-67页 |
| 4.1 国内外城市停车配建指标研究经验总结 | 第52-57页 |
| 4.1.1 国外城市经验借鉴 | 第52-54页 |
| 4.1.2 国内城市经验借鉴 | 第54-56页 |
| 4.1.3 对苏南中小城市停车配建指标制订的启示 | 第56-57页 |
| 4.1.4 城市交通特征对停车配建指标的特殊要求 | 第57页 |
| 4.2 停车配建指标制订准则 | 第57-59页 |
| 4.2.1 指导原则 | 第57-58页 |
| 4.2.2 建筑物分类 | 第58-59页 |
| 4.3 停车管理区域划分 | 第59页 |
| 4.4 停车配建指标制订方法 | 第59-62页 |
| 4.4.1 一般建筑物停车配建指标值确定方法 | 第59-61页 |
| 4.4.2 特殊建筑物停车配建指标值确定方法 | 第61-62页 |
| 4.5 停车配建管理政策建议 | 第62-63页 |
| 4.6 实例分析 | 第63-66页 |
| 4.7 小结 | 第66-67页 |
| 5 社会公共停车场收费标准 | 第67-92页 |
| 5.1 问题的提出 | 第67页 |
| 5.2 财务评价原理 | 第67-79页 |
| 5.2.1 财务评价方法 | 第68页 |
| 5.2.2 财务分析指标 | 第68-73页 |
| 5.2.3 财务效益与费用估算 | 第73-75页 |
| 5.2.4 不确定性分析与风险分析 | 第75-76页 |
| 5.2.5 社会公共停车场建设成本 | 第76-77页 |
| 5.2.6 基准收益率（i_c ）的确定 | 第77-78页 |
| 5.2.7 敏感度系数及临界点 | 第78-79页 |
| 5.3 实例分析 | 第79-91页 |
| 5.3.1 融资前分析 | 第79-91页 |
| 5.3.2 价格建议 | 第91页 |
| 5.4 小结 | 第91-92页 |
| 6 社会公共停车场规划方法 | 第92-110页 |
| 6.1 规划布局分类 | 第92页 |
| 6.2 停车需求预测 | 第92-97页 |
| 6.2.1 停车需求预测考虑因素 | 第92-94页 |
| 6.2.2 停车需求模型 | 第94-97页 |
| 6.3 公共停车场规划布局 | 第97-101页 |
| 6.3.1 公共停车场规划原则 | 第97-98页 |
| 6.3.2 公共停车场形式选择原则 | 第98页 |
| 6.3.3 公共停车场布局规划性质划分原则 | 第98页 |
| 6.3.4 公共停车场规模确定 | 第98-99页 |
| 6.3.5 公共停车场场址选择 | 第99-101页 |
| 6.4 停车场规划管理模式 | 第101页 |
| 6.4.1 公共停车场属性分类 | 第101页 |
| 6.4.2 管理机制 | 第101页 |
| 6.5 实例分析 | 第101-109页 |
| 6.5.1 停车需求总量预测 | 第101-102页 |
| 6.5.2 片区社会公共停车场需求规模预测 | 第102-109页 |
| 6.6 小结 | 第109-110页 |
| 7 结论与展望 | 第110-112页 |
| 7.1 研究结论 | 第110-111页 |
| 7.2 研究展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-114页 |
| 致谢 | 第114页 |
