兆瓦级风力发电机组的动力学分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 前言 | 第10-18页 |
| 1.1 风力发电机组发展现状和趋势 | 第10-11页 |
| 1.2 风力发电机组的动态特性 | 第11-13页 |
| 1.3 国内外风力发电机组动力学研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外风力发电机组动力学研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.2 国内风力发电机组动力学研究现状 | 第15页 |
| 1.4 风力发电机组设计软件现状 | 第15-16页 |
| 1.5 本课题的来源、意义及研究内容 | 第16-18页 |
| 1.5.1 课题的来源 | 第16页 |
| 1.5.2 选题的意义 | 第16页 |
| 1.5.3 课题主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 风力发电机组的载荷分析 | 第18-26页 |
| 2.1 载荷分类和来源 | 第18-20页 |
| 2.1.1 载荷分类 | 第18-19页 |
| 2.1.2 负载来源 | 第19-20页 |
| 2.2 载荷的确定方法 | 第20-26页 |
| 2.2.1 叶素理论 | 第20-22页 |
| 2.2.2 塔影效应模型 | 第22-23页 |
| 2.2.3 风力发电机组主要载荷的确定方法 | 第23-26页 |
| 3 基于 Bladed软件的动态计算 | 第26-33页 |
| 3.1 模型建立 | 第27-29页 |
| 3.2 计算结果 | 第29-33页 |
| 4 风轮转子/塔架系统的建模与稳定性分析 | 第33-65页 |
| 4.1 模态分析法 | 第33-38页 |
| 4.1.1 结构模态分析理论 | 第34-36页 |
| 4.1.2 系统响应的求解 | 第36-38页 |
| 4.2 坐标系的建立 | 第38-41页 |
| 4.3 模型的建立 | 第41-52页 |
| 4.3.1 叶片轮毂的运动方程 | 第42-49页 |
| 4.3.2 机舱塔架的运动方程 | 第49-50页 |
| 4.3.3 风轮转子/塔架系统的耦合方程 | 第50-52页 |
| 4.4 风轮转子/塔架系统的固有频率及响应 | 第52-65页 |
| 4.4.1 叶片等效刚度和塔架等效半径的选取 | 第52-54页 |
| 4.4.2 系统固有频率的求解 | 第54-56页 |
| 4.4.3 系统响应的求解 | 第56-59页 |
| 4.4.4 系统的稳定性分析 | 第59-61页 |
| 4.4.5 影响系统稳定性的因素 | 第61-65页 |
| 5 风力发电机组的有限元分析 | 第65-71页 |
| 5.1 动力学中的有限元法 | 第65-67页 |
| 5.2 风力发电机组的模态分析 | 第67-71页 |
| 5.2.1 有限元模型的建立 | 第67-69页 |
| 5.2.2 风力发电机组模态分析结果 | 第69-71页 |
| 6 结论与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第71-72页 |
| 6.2 工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 附录A SUT-1000风力发电机组的主要参数 | 第77-78页 |
| 在学研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
