前言 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
目录 | 第10-13页 |
图目录 | 第13-17页 |
表目录 | 第17-18页 |
第1章 绪论 | 第18-32页 |
1.1 课题来源 | 第18页 |
1.2 研究背景意义 | 第18-19页 |
1.2.1 研究背景 | 第18-19页 |
1.2.2 研究意义 | 第19页 |
1.3 问题提出 | 第19-29页 |
1.3.1 现状综述 | 第19-28页 |
1.3.2 现状总结 | 第28-29页 |
1.3.3 研究目标 | 第29页 |
1.4 研究思路 | 第29-30页 |
1.4.1 基本假设 | 第29页 |
1.4.2 论文的基本思路及研究内容 | 第29-30页 |
1.5 论文框架结构安排 | 第30-32页 |
第2章 路网基本单元交通流模型 | 第32-68页 |
2.1 路网拓扑结构表达及交通参数符号 | 第32-35页 |
2.1.1 拓扑结构符号 | 第33页 |
2.1.2 交通参数符号 | 第33-34页 |
2.1.3 信号控制参数符号 | 第34-35页 |
2.2 基本路段交通流动力学模型研究 | 第35-55页 |
2.2.1 基本路段换道模型 | 第38-43页 |
2.2.2 基本路段交通流动力学模型的离散型式 | 第43-55页 |
2.3 基本路段交通流模型的应用1—通行效率损失的估计 | 第55-63页 |
2.3.1 损失指标建立及估计方法 | 第58-61页 |
2.3.2 估计结果 | 第61-63页 |
2.4 基本路段交通流模型的应用2—路段模型的简化 | 第63-64页 |
2.4.1 渠划区排队尚未上溯情况 | 第63-64页 |
2.4.2 渠划区排队上溯情况 | 第64页 |
2.5 信号交叉口信号参数约束 | 第64-67页 |
2.5.1 无共用车道情况 | 第65-67页 |
2.5.2 交叉口组织方式的影响 | 第67页 |
2.5.3 交叉口渠划的影响 | 第67页 |
2.6 小结 | 第67-68页 |
第3章 信号控制路网交通流描述模型 | 第68-124页 |
3.1 二次排队形成临界条件确定 | 第68-71页 |
3.2 单车道路段排队传播模型 | 第71-85页 |
3.2.1 无路段内部交通流产生情况 | 第72-81页 |
3.2.2 考虑路段内部交通流的影响 | 第81-83页 |
3.2.3 路段排队上溯的描述 | 第83-85页 |
3.3 基本路段排队形成的临界条件及传播模型 | 第85-93页 |
3.3.1 路段分解方法 | 第86-87页 |
3.3.2 一个方向排队上溯 | 第87-89页 |
3.3.3 两个方向排队上溯 | 第89-93页 |
3.4 虚拟信号参数法的应用—路网排队的跟踪 | 第93-95页 |
3.5 路网交通流动态描述模型 | 第95-122页 |
3.5.1 路段输入输出描述模型 | 第95-100页 |
3.5.2 路径输入输出描述模型 | 第100-107页 |
3.5.3 路网交通流描述——基于周期流量的路网加载模型 | 第107-115页 |
3.5.4 路径流量的均匀性讨论 | 第115-120页 |
3.5.5 微观车辆的跟踪方法 | 第120-122页 |
3.6 小结 | 第122-124页 |
第4章 路网交通流状态评价与控制模型 | 第124-152页 |
4.1 交通状态指标的表达 | 第124-127页 |
4.1.1 控制延误 | 第124-126页 |
4.1.2 完全停车次数 | 第126页 |
4.1.3 排队长度 | 第126-127页 |
4.2 考虑渠划区排队上溯的单点控制模型 | 第127-144页 |
4.2.1 交叉口交通流描述模型 | 第127-131页 |
4.2.2 信号控制参数表达 | 第131-133页 |
4.2.3 优化模型及求解方法 | 第133-139页 |
4.2.4 数值算例 | 第139-144页 |
4.3 单点交通流动态控制模型 | 第144-145页 |
4.4 路网交通流动态控制模型 | 第145-149页 |
4.5 小结 | 第149-152页 |
第5章 总结与展望 | 第152-154页 |
5.1 全文总结 | 第152-153页 |
5.1.1 工作总结 | 第152页 |
5.1.2 创新点 | 第152-153页 |
5.2 研究展望 | 第153-154页 |
参考文献 | 第154-161页 |
附录 | 第161-164页 |
攻读博士学位期间发表的学术论文及取得的科研成果 | 第164-166页 |
1. 发表论文情况 | 第164页 |
2. 获奖情况 | 第164-165页 |
3. 科研情况 | 第165-166页 |
致谢 | 第166-167页 |