| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 主轴回转精度研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 联合仿真技术研究现状 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 静压气体润滑轴承回转精度理论分析 | 第16-29页 |
| 2.1 静压气体润滑轴承回转误差形成的基本理论 | 第16-18页 |
| 2.1.1 静压气体润滑轴承的工作原理 | 第16-17页 |
| 2.1.2 静压气体润滑轴承的基本结构 | 第17页 |
| 2.1.3 回转误差产生的原因及建模分析的简化原理 | 第17-18页 |
| 2.2 转子动力学模型的建立 | 第18-20页 |
| 2.3 流体动力学数学模型的求解过程 | 第20-25页 |
| 2.3.1 流体动力学控制方程的建立 | 第20-21页 |
| 2.3.2 确定初始边界条件 | 第21-22页 |
| 2.3.3 计算网格的划分 | 第22页 |
| 2.3.4 控制方程的离散化 | 第22-24页 |
| 2.3.5 分析求解中的SIMPEL算法 | 第24-25页 |
| 2.4 静压气体润滑轴承回转精度等效求解模型的建立 | 第25-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 动静压气体润滑轴承的CFD仿真分析 | 第29-51页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 静压气体润滑轴承几何模型参数 | 第29-32页 |
| 3.2.1 节流器参数 | 第29-30页 |
| 3.2.2 确定轴承的供气压力和节流出口压力 | 第30-31页 |
| 3.2.3 确定轴承间隙 | 第31-32页 |
| 3.2.4 确定供气孔和均压槽的参数 | 第32页 |
| 3.2.5 确定气腔参数 | 第32页 |
| 3.3 气膜流场几何模型的建立 | 第32-34页 |
| 3.4 气膜流场网格划分 | 第34-35页 |
| 3.5 气膜流场的分析计算 | 第35-49页 |
| 3.5.1 仿真计算的一般流程和参数设置 | 第35-39页 |
| 3.5.2 单排供气孔无均压槽的轴承气膜流场特性分析 | 第39-42页 |
| 3.5.3 单排供气孔带均压槽的轴承气膜流场特性分析 | 第42-44页 |
| 3.5.4 双排供气孔无均压槽的轴承气膜流场特性分析 | 第44-46页 |
| 3.5.5 双排供气孔带均压槽的轴承气膜流场特性分析 | 第46-49页 |
| 3.6 四种不同气膜流场的计算结果的对比分析 | 第49-50页 |
| 3.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 静压气体轴承回转特性分析 | 第51-71页 |
| 4.1 转子动力学模型的建立 | 第51-54页 |
| 4.1.1 转子动力学模型的建立 | 第51-52页 |
| 4.1.2 圆度误差的等效替代 | 第52-54页 |
| 4.2 轴承回转误差运动的ADAMS仿真计算 | 第54-66页 |
| 4.2.1 单排供气孔无均压槽轴承回转特性分析 | 第54-58页 |
| 4.2.2 单排供气孔带均压槽轴承回转特性分析 | 第58-60页 |
| 4.2.3 双排供气孔无均压槽轴承回转特性分析 | 第60-63页 |
| 4.2.4 双排供气孔带均压槽轴承回转特性分析 | 第63-65页 |
| 4.2.5 轴承回转特性总体分析 | 第65-66页 |
| 4.3 静压气体润滑轴承回转精度仿真分析对比验证 | 第66-69页 |
| 4.4 本章小结 | 第69-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
