| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1. 研究背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2. 结构损伤识别国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1. 静态识别方法 | 第11页 |
| 1.2.2. 动态识别方法 | 第11-16页 |
| 1.3. 结构损伤评估国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.4. 结构损伤识别与评估存在的问题 | 第19页 |
| 1.5. 本文的研究方法和主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 基于曲率模态的结构损伤识别理论 | 第21-31页 |
| 2.1. 欧拉—伯努利梁的振动微分方程 | 第21-22页 |
| 2.2. 曲率模态理论 | 第22-28页 |
| 2.2.1. 曲率模态的正交性 | 第26页 |
| 2.2.2. 曲率模态的获取方法 | 第26-28页 |
| 2.3. 曲率模态在结构损伤识别中的应用原理 | 第28-29页 |
| 2.4. 曲率模态损伤识别参数的确定 | 第29-30页 |
| 2.5. 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 弯坡连续刚构桥一般构造部位损伤识别研究 | 第31-49页 |
| 3.1. 曲率模态损伤识别空间有限元模型建立 | 第31-34页 |
| 3.2. 有限元模型中桥梁损伤的模拟 | 第34页 |
| 3.3. 曲率模态绝对差法损伤识别敏感性和适用性研究 | 第34-43页 |
| 3.3.1. 单处损伤 | 第35-39页 |
| 3.3.2. 两处损伤 | 第39-43页 |
| 3.4. 桥梁结构多处损伤识别的相互干扰性分析 | 第43-47页 |
| 3.5. 非损伤因素导致结构刚度变化的干扰性分析 | 第47-48页 |
| 3.6. 本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 弯坡连续刚构桥特殊构造部位损伤识别研究 | 第49-60页 |
| 4.1. 特殊构造部位损伤识别参数的优化 | 第49-53页 |
| 4.2. 特殊构造部位空间有限元模型细化分析 | 第53-54页 |
| 4.3. 特殊构造部位损伤识别效果检验和分析 | 第54-59页 |
| 4.3.1. 弯曲边跨横隔板损伤 | 第54-56页 |
| 4.3.2. 墩顶横隔板损伤 | 第56-59页 |
| 4.4. 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 弯坡连续刚构桥梁局部损伤定量评估研究 | 第60-65页 |
| 5.1. 直接刚度法损伤评估的基本理论 | 第60页 |
| 5.2. 改进直接刚度法的损伤评估理论 | 第60-61页 |
| 5.3. 基于改进直接刚度法的损伤评估方法应用及效果检验 | 第61-63页 |
| 5.4. 本章小结 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1. 结论 | 第65-66页 |
| 6.2. 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |