基于响应面的结构多失效模式可靠性分析
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第11-16页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第16-18页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国内外研究现状分析 | 第17-18页 |
| 1.3 本论文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 结构可靠度及计算方法 | 第20-39页 |
| 2.1 结构可靠度指标以及中心安全系数 | 第20-26页 |
| 2.1.1 结构的极限状态 | 第20-21页 |
| 2.1.2 承受能力极限状态 | 第21页 |
| 2.1.3 正常使用极限状态 | 第21-22页 |
| 2.1.4 结构可靠度 | 第22-23页 |
| 2.1.5 结构可靠性指标 | 第23-25页 |
| 2.1.6 结构可靠性指标与中心安全系数的关系 | 第25-26页 |
| 2.2 结构可靠度常用计算方法 | 第26-38页 |
| 2.2.1 中心点法 | 第26-27页 |
| 2.2.2 验算点法（JC法） | 第27-33页 |
| 2.2.3 映射变换法 | 第33-35页 |
| 2.2.4 实用分析法 | 第35-37页 |
| 2.2.5 蒙特卡罗法 | 第37-38页 |
| 2.3 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 结构体系可靠度分析方法 | 第39-46页 |
| 3.1 结构体系及其可靠度 | 第39-42页 |
| 3.2 结构体系失效概率的计算 | 第42-45页 |
| 3.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 响应面法 | 第46-51页 |
| 4.1 响应面理论 | 第46-47页 |
| 4.2 实验点选择计算 | 第47-48页 |
| 4.3 经典响应面计算过程 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 数值计算可靠度方法 | 第51-57页 |
| 5.1 HDMR的概念和可靠性分析的应用 | 第51-52页 |
| 5.2 CUT-HDMR | 第52-53页 |
| 5.3 基于响应面法的HDMR法 | 第53-55页 |
| 5.4 分区域法可靠性分析 | 第55-56页 |
| 5.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第6章 机翼结构可靠性分析 | 第57-65页 |
| 6.1 模型简述 | 第57-58页 |
| 6.2 机翼结构可靠性分析 | 第58-64页 |
| 6.2.1 基于ANSYS的可靠性分析 | 第59-63页 |
| 6.2.2 计算结果分析及结论 | 第63-64页 |
| 6.3 本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士期间发表（含录用）的学术论文 | 第71页 |
