考虑地形条件影响的铁路桥梁抗震性能研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 桥梁震害特点分析 | 第12-14页 |
| 1.3 动力人工边界研究现状 | 第14页 |
| 1.4 地震易损性分析的发展 | 第14-18页 |
| 1.4.1 结构易损性指数 | 第15-16页 |
| 1.4.2 结构易损性曲线 | 第16-18页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 二维场地动力响应分析 | 第19-46页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 基于粘弹性人工边界地震波动输入方法 | 第19-24页 |
| 2.2.1 P波斜入射下的等效应力计算 | 第19-21页 |
| 2.2.2 SV波斜入射下的等效应力计算 | 第21-24页 |
| 2.2.3 二维模型等效力的具体表达 | 第24页 |
| 2.3 场地模型地震分布特征 | 第24-45页 |
| 2.3.1 ANSYS场地模型 | 第24-25页 |
| 2.3.2 P波斜入射下场地动力响应分析 | 第25-34页 |
| 2.3.3 SV波斜入射下场地动力响应分析 | 第34-45页 |
| 2.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 3 三维连续梁桥地震响应分析 | 第46-69页 |
| 3.1 引言 | 第46页 |
| 3.2 基于粘弹性人工边界三维模型地震动输入方法 | 第46-51页 |
| 3.2.1 P波斜入射时的等效应力 | 第46-48页 |
| 3.2.2 SV波斜入射时的等效应力 | 第48-50页 |
| 3.2.3 三维模型等效力的具体表达 | 第50-51页 |
| 3.3 三维连续多跨高墩桥动力响应分析 | 第51-68页 |
| 3.3.1 地形及桥梁建模参数 | 第51-53页 |
| 3.3.2 P波斜入射下桥梁的动力响应分析 | 第53-61页 |
| 3.3.3 SV波斜入射下桥梁的动力响应分析 | 第61-68页 |
| 3.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 4 桥梁结构地震易损性分析 | 第69-83页 |
| 4.1 引言 | 第69页 |
| 4.2 桥梁损伤指标的确定 | 第69-75页 |
| 4.2.1 损伤指标 | 第69-70页 |
| 4.2.2 XTRACT进行弯矩-曲率分析 | 第70-72页 |
| 4.2.3 塑性铰计算及在ANSYS中的实现 | 第72-75页 |
| 4.3 桥梁有限元模型建立及分析 | 第75-82页 |
| 4.3.1 桥梁模型 | 第75页 |
| 4.3.2 位移延性比计算 | 第75-79页 |
| 4.3.3 理论易损性曲线 | 第79-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 5 结论与展望 | 第83-87页 |
| 5.1 结论 | 第83-84页 |
| 5.2 展望 | 第84-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第90-92页 |
| 学位论文数据集 | 第92页 |
