| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 振动法监测变压器状态的国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 课题的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 变压器振动原理 | 第13-18页 |
| 2.1 变压器振动的传播途径 | 第13页 |
| 2.2 变压器绕组振动机理 | 第13-15页 |
| 2.2.1 变压器绕组受力分析 | 第13-14页 |
| 2.2.2 变压器绕组电动力分析 | 第14-15页 |
| 2.3 变压器铁心振动机理 | 第15-18页 |
| 第3章 变压器油箱表面振动特性实验研究 | 第18-40页 |
| 3.1 振动信号平台测试系统 | 第18-20页 |
| 3.1.1 振动加速度传感器选取 | 第18-19页 |
| 3.1.2 振动采集测试系统组成 | 第19-20页 |
| 3.2 220kV实验变压器的振动测试 | 第20-25页 |
| 3.2.1 试验对象 | 第20页 |
| 3.2.2 空载试验 | 第20-23页 |
| 3.2.3 负载试验 | 第23-25页 |
| 3.3 220kV挂网运行变压器的振动测试 | 第25-33页 |
| 3.3.1 挂网运行变压器测点选取与分析 | 第26-29页 |
| 3.3.2 不同挂网运行年限运行变压器的振动特性分析 | 第29-33页 |
| 3.4 35kV实验变压器负载试验、绕组短路冲击试验与绕组模拟故障试验 | 第33-40页 |
| 3.4.1 试验对象 | 第33页 |
| 3.4.2 负载试验 | 第33-35页 |
| 3.4.3 绕组短路冲击试验 | 第35-37页 |
| 3.4.4 绕组模拟故障试验 | 第37-40页 |
| 第4章SDICA算法应用于变压器绕组状态监测 | 第40-51页 |
| 4.1 ICA算法 | 第40页 |
| 4.2 fastICA算法 | 第40-41页 |
| 4.3 SDICA算法 | 第41-51页 |
| 4.3.1 SDICA算法的仿真验证 | 第42-47页 |
| 4.3.2 SDICA算法应用于运行变压器监测 | 第47-51页 |
| 第5章 CEEMD能量熵应用于变压器绕组故障诊断 | 第51-58页 |
| 5.1 CEEMD的原理 | 第51-52页 |
| 5.1.1 CEEMD的基本概念 | 第51-52页 |
| 5.1.2 CEEMD能量熵 | 第52页 |
| 5.2 CEEMD能量熵应用于变压器绕组故障诊断 | 第52-58页 |
| 5.2.1 35kV变压器实验数据分析与故障诊断 | 第52-56页 |
| 5.2.2 220kV变压器数据分析 | 第56页 |
| 5.2.3 220kV挂网运行变压器数据分析 | 第56-58页 |
| 第6章 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 在学研究成果 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |