| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究的缘起及背景 | 第10-12页 |
| 1.1.1 城市趋水及滨水区的开发 | 第10-12页 |
| 1.2 课题相关概念的界定 | 第12-17页 |
| 1.2.1 海湾的概念 | 第12页 |
| 1.2.2 海湾的类型 | 第12-15页 |
| 1.2.3 海湾的平面空间形态特征 | 第15-16页 |
| 1.2.4 环湾概念的提出 | 第16-17页 |
| 1.2.5 城市空间架构的概念 | 第17页 |
| 1.3 研究的范围界定 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究对象的界定 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究内容的界定 | 第18页 |
| 1.4 研究方法及意义 | 第18-19页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第19页 |
| 1.5 研究的创新之处 | 第19-20页 |
| 1.5.1 研究对象的创新 | 第19页 |
| 1.5.2 研究角度的创新 | 第19-20页 |
| 1.6 研究框架 | 第20-21页 |
| 2 课题相关理论研究与实践 | 第21-33页 |
| 2.1 相关理论研究 | 第21-24页 |
| 2.1.1 视觉景观角度下的城市空间架构研究 | 第21-22页 |
| 2.1.2 “有机聚合、生态网络”理念 | 第22-24页 |
| 2.1.3 “交融”理念 | 第24页 |
| 2.2 国内外相关案例分析及启示 | 第24-32页 |
| 2.2.1 巴尔的摩内港区再开发 | 第25-28页 |
| 2.2.2 新加坡玛瑞纳海湾都心及滨海湾花园开发 | 第28-31页 |
| 2.2.3 厦门五缘湾开发建设 | 第31-32页 |
| 2.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 3 大连普湾新区环湾地带城市空间架构的背景和意义 | 第33-50页 |
| 3.1 大连普湾新区环湾地带城市空间架构的背景分析 | 第33-43页 |
| 3.1.1 宏观背景 | 第33-36页 |
| 3.1.2 大连城市特色 | 第36-37页 |
| 3.1.3 相关规划解读 | 第37-43页 |
| 3.2 大连普湾新区环湾地带现状解读 | 第43-45页 |
| 3.2.1 区位条件解读 | 第43-44页 |
| 3.2.2 交通概况 | 第44页 |
| 3.2.3 现状土地利用及地形解读 | 第44-45页 |
| 3.2.4 现状海域使用及水系分析 | 第45页 |
| 3.3 大连普湾新区环湾地带城市空间架构的意义与必要性 | 第45-49页 |
| 3.3.1 拓宽大连城市发展空间的重要举措 | 第46-47页 |
| 3.3.2 推动普湾新区持续发展的重要保障 | 第47-48页 |
| 3.3.3 建设滨海生态型宜居城市的需要 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 新城环湾地区城市空间架构的规划方法研究 | 第50-55页 |
| 4.1 新城环湾地区城市空间架构愿景与原则 | 第50-52页 |
| 4.1.1 整体空间架构愿景 | 第50-51页 |
| 4.1.2 有机聚合的原则 | 第51页 |
| 4.1.3 交融的原则 | 第51页 |
| 4.1.4 生态的原则 | 第51页 |
| 4.1.5 人性化的视觉景观原则 | 第51-52页 |
| 4.2 新城环湾地区城市空间架构策略 | 第52-54页 |
| 4.2.1 总体发展策略 | 第52页 |
| 4.2.2 生态策略 | 第52-53页 |
| 4.2.3 空间策略 | 第53页 |
| 4.2.4 交通策略 | 第53-54页 |
| 4.2.5 文化策略 | 第54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 大连普湾新区环湾地带城市空间架构的设计手法 | 第55-79页 |
| 5.1 城市空间体系 | 第55-59页 |
| 5.1.1 空间形态 | 第55-56页 |
| 5.1.2 土地利用 | 第56-57页 |
| 5.1.3 容量控制 | 第57-59页 |
| 5.2 视觉景观角度下的界面控制 | 第59-65页 |
| 5.2.1 城市天际线控制 | 第59-61页 |
| 5.2.2 滨海界面控制 | 第61页 |
| 5.2.3 街道界面控制 | 第61-64页 |
| 5.2.4 环湾开敞空间规划 | 第64-65页 |
| 5.3 生态绿化景观体系 | 第65-67页 |
| 5.3.1 绿化系统分析 | 第65-66页 |
| 5.3.2 景观体系研究 | 第66-67页 |
| 5.4 路径体系研究 | 第67-69页 |
| 5.4.1 快速路径体系 | 第67-68页 |
| 5.4.2 慢性路径体系 | 第68-69页 |
| 5.5 重要节点及入口空间 | 第69-75页 |
| 5.5.1 行政商务区 | 第69-70页 |
| 5.5.2 休闲商务区 | 第70-71页 |
| 5.5.3 总部经济区 | 第71-72页 |
| 5.5.4 商务会展区 | 第72-73页 |
| 5.5.5 科研教育区 | 第73-74页 |
| 5.5.6 中央生活区 | 第74-75页 |
| 5.6 建筑风格及色彩 | 第75-78页 |
| 5.7 本章小结 | 第78-79页 |
| 6 结论与展望 | 第79-81页 |
| 6.1 研究总结 | 第79-80页 |
| 6.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |