基于网络分析法的公园绿地可达性研究--以深圳市南山区为例
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-23页 |
1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.1 城市公园绿地为居民提供社会福利 | 第10页 |
1.1.2 城市公园绿地分布不合理、利用率低 | 第10-11页 |
1.1.3 传统绿地指标难以评价其空间分布合理性 | 第11页 |
1.2 国内外相关研究现状 | 第11-17页 |
1.2.1 国外相关研究现状 | 第11-15页 |
1.2.2 国内相关研究现状 | 第15-17页 |
1.3 研究目的和意义 | 第17-19页 |
1.3.1 研究目的 | 第17-18页 |
1.3.2 研究意义 | 第18-19页 |
1.3.3 研究方法 | 第19页 |
1.4 研究内容和思路 | 第19-23页 |
1.4.1 研究内容 | 第19-20页 |
1.4.2 研究框架 | 第20-23页 |
第2章 公园绿地空间可达性基础研究 | 第23-33页 |
2.1 主要相关概念解析 | 第23-26页 |
2.1.1 公园绿地的定义及分类 | 第23-24页 |
2.1.2 可达性概念及特征 | 第24-25页 |
2.1.3 公园绿地可达性的定义 | 第25-26页 |
2.2 公园绿地可达性影响因素 | 第26-27页 |
2.2.1 道路交通网络 | 第26页 |
2.2.2 土地利用性质 | 第26页 |
2.2.3 公园绿地吸引力 | 第26-27页 |
2.2.4 城市人口分布 | 第27页 |
2.3 公园绿地可达性评价方法 | 第27-32页 |
2.3.1 缓冲分析法 | 第27-29页 |
2.3.2 邻近距离法 | 第29页 |
2.3.3 引力模型法 | 第29-30页 |
2.3.4 行进成本法 | 第30-31页 |
2.3.5 网络分析法 | 第31-32页 |
2.4 本章小结 | 第32-33页 |
第3章 深圳市南山区公园绿地可达性分析与评价 | 第33-60页 |
3.1 研究区概况 | 第33-36页 |
3.1.1 自然地理状况 | 第33页 |
3.1.2 南山区绿地建设概况 | 第33-34页 |
3.1.3 研究对象选择 | 第34-36页 |
3.2 数据采集与空间信息数据库构建 | 第36-43页 |
3.2.1 数据、指标采集 | 第36-38页 |
3.2.2 空间信息数据库组成要素 | 第38-43页 |
3.3 公园绿地可达性分析 | 第43-51页 |
3.3.1 步行可达性总体分析 | 第43-44页 |
3.3.2 各级公园可达性分析 | 第44-48页 |
3.3.3 可达性空间分布分析 | 第48-51页 |
3.4 公园绿地可达性对比分析 | 第51-54页 |
3.4.1 网络分析法与缓冲分析法比较分析 | 第51-52页 |
3.4.2 不同街道公园绿地可达性比较分析 | 第52-54页 |
3.5 南山区公园绿地可达性评价 | 第54-58页 |
3.5.1 指标高可达性一般 | 第54-55页 |
3.5.2 交通影响有利有弊 | 第55-57页 |
3.5.3 供需关系仍显失衡 | 第57-58页 |
3.6 本章小结 | 第58-60页 |
第4章 基于可达性的公园绿地优化目标与策略 | 第60-80页 |
4.1 公园绿地优化目标及原则 | 第60-61页 |
4.1.1 规划目标 | 第60页 |
4.1.2 规划原则 | 第60-61页 |
4.2 完善公园绿地整体格局 | 第61-68页 |
4.2.1 推进市级公园及郊野公园建设 | 第61-63页 |
4.2.2 均衡布局区级公园及社区公园 | 第63-64页 |
4.2.3 因地制宜建设多样化公园绿地 | 第64-68页 |
4.3 合理引导土地利用规划 | 第68-72页 |
4.3.1 结合居住用地合理布局 | 第68-70页 |
4.3.2 协调公共服务设施布局 | 第70页 |
4.3.3 提高周边用地功能混合 | 第70-71页 |
4.3.4 更新防护绿地成为公园 | 第71-72页 |
4.4 完善城市道路交通网络 | 第72-78页 |
4.4.1 完善城市路网结构 | 第72-74页 |
4.4.2 优先考虑步行空间 | 第74-75页 |
4.4.3 紧密结合公共交通 | 第75-76页 |
4.4.4 利用绿道串联公园 | 第76-78页 |
4.5 本章小结 | 第78-80页 |
结论 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-86页 |
附录 | 第86-90页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第90-92页 |
致谢 | 第92页 |