汽车磁—摩复合盘式制动器及其制动性能研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 变量注释表 | 第17-19页 |
| 1 绪论 | 第19-27页 |
| 1.1 汽车盘式制动器简介 | 第19-20页 |
| 1.2 课题背景及意义 | 第20-21页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第21-25页 |
| 1.4 研究内容及目标 | 第25-26页 |
| 1.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 2 导磁摩擦材料的制备与配方优化 | 第27-47页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 制备试验 | 第27-32页 |
| 2.3 性能测试 | 第32-37页 |
| 2.4 配方优选 | 第37-42页 |
| 2.5 优化模型设计 | 第42-45页 |
| 2.6 本章小结 | 第45-47页 |
| 3 汽车磁-摩复合盘式制动器的研制 | 第47-67页 |
| 3.1 引言 | 第47页 |
| 3.2 结构设计 | 第47-58页 |
| 3.3 电磁制动有限元分析 | 第58-64页 |
| 3.4 样机制作 | 第64-65页 |
| 3.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 4 汽车磁-摩复合盘式制动器模拟制动试验设计 | 第67-75页 |
| 4.1 引言 | 第67页 |
| 4.2 盘式制动器模拟试验台改造 | 第67-71页 |
| 4.3 试验参数取值范围的确定 | 第71-72页 |
| 4.4 试验方案 | 第72-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 5 汽车磁-摩复合盘式制动器制动性能研究 | 第75-89页 |
| 5.1 引言 | 第75页 |
| 5.2 制动性能表征参数 | 第75-80页 |
| 5.3 磁场对制动性能表征参数的影响 | 第80-85页 |
| 5.4 磁场对摩擦制动力矩的影响 | 第85-87页 |
| 5.5 本章小结 | 第87-89页 |
| 6 全文结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第89-90页 |
| 6.2 本文研究工作展望 | 第90-91页 |
| 参考文献 | 第91-97页 |
| 作者简历 | 第97-100页 |
| 学位论文数据集 | 第100页 |
