机载相控阵雷达系统功能级建模与仿真
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第11-12页 |
| 缩略语对照表 | 第12-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 研究来源和意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究状况 | 第16-18页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第18-21页 |
| 第二章 机载相控阵雷达功能级仿真系统总体设计 | 第21-31页 |
| 2.1 红蓝对抗原理 | 第21-22页 |
| 2.2 系统仿真总体构成 | 第22-24页 |
| 2.3 系统仿真输入输出接 | 第24-25页 |
| 2.4 机载雷达脉冲重复频率的选择 | 第25-27页 |
| 2.5 工作模式管理 | 第27-28页 |
| 2.6 本章小结 | 第28-31页 |
| 第三章 机载相控阵雷达功能级系统建模 | 第31-63页 |
| 3.1 坐标转换建模 | 第31-36页 |
| 3.1.1 坐标系定义 | 第32-33页 |
| 3.1.2 坐标系变换 | 第33-36页 |
| 3.2 发射机建模 | 第36页 |
| 3.3 相控阵天线建模 | 第36-38页 |
| 3.4 环境回波功率建模 | 第38-49页 |
| 3.4.1 目标RCS求取 | 第38页 |
| 3.4.2 飞机实体运动 | 第38-39页 |
| 3.4.3 不同天气情况下传播损耗 | 第39-41页 |
| 3.4.4 地/海杂波 | 第41-44页 |
| 3.4.5 压制干扰 | 第44-46页 |
| 3.4.6 欺骗干扰 | 第46-48页 |
| 3.4.7 箔条干扰 | 第48-49页 |
| 3.5 接收机建模 | 第49页 |
| 3.6 目标检测建模 | 第49-51页 |
| 3.7 数据处理建模 | 第51-56页 |
| 3.7.1 数据预处理 | 第52页 |
| 3.7.2 航迹管理 | 第52-53页 |
| 3.7.3 坐标反向转换 | 第53-54页 |
| 3.7.4 航迹滤波 | 第54-55页 |
| 3.7.5 事件转换 | 第55-56页 |
| 3.8 资源调度建模 | 第56-59页 |
| 3.8.1 波位编排 | 第56-58页 |
| 3.8.2 TAS模式下的调度原理 | 第58-59页 |
| 3.8.3 TWS模式下的调度原理 | 第59页 |
| 3.9 增强雷达探测能力建模 | 第59-61页 |
| 3.9.1 反隐身建模 | 第59-60页 |
| 3.9.2 抗干扰建模 | 第60-61页 |
| 3.10 本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 机载相控阵雷达功能级系统仿真与分析 | 第63-79页 |
| 4.1 仿真参数设置 | 第63-65页 |
| 4.2 红蓝对抗分析 | 第65-69页 |
| 4.3 单部雷达仿真分析 | 第69-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 总结与展望 | 第79-81页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第79页 |
| 5.2 后续工作展望 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 作者简介 | 第87-88页 |
