| 中文摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 导论 | 第8-15页 |
| 1.1 问题的提出及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外文献综述 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内文献综述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外文献综述 | 第10-13页 |
| 1.3 研究框架和研究方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究框架 | 第13页 |
| 1.3.2 研究方法及创新性 | 第13-15页 |
| 第二章 核心概念和基本理论 | 第15-24页 |
| 2.1 核心概念 | 第15-19页 |
| 2.1.1 激励及其类型 | 第15-17页 |
| 2.1.2 公务员激励机制的内涵和特点 | 第17-18页 |
| 2.1.3 公务员激励机制的作用 | 第18-19页 |
| 2.2 基本理论 | 第19-24页 |
| 2.2.1 西方人性假设理论 | 第19-21页 |
| 2.2.2 马克思主义的人性论 | 第21页 |
| 2.2.3 激励理论 | 第21-24页 |
| 第三章 长春海关公务员激励机制的现状分析 | 第24-29页 |
| 3.1 长春海关现状和现行激励机制构成 | 第24-25页 |
| 3.1.1 薪酬制度 | 第24-25页 |
| 3.1.2 晋升制度 | 第25页 |
| 3.1.3 考核制度 | 第25页 |
| 3.1.4 交流制度 | 第25页 |
| 3.1.5 关衔制度 | 第25页 |
| 3.2 我国公务员激励机制存在的问题 | 第25-29页 |
| 3.2.1 没有充分体现“以人为本”的先进理念 | 第26页 |
| 3.2.2 绩效考核还较为粗放 | 第26页 |
| 3.2.3 平时考核运用较少,量化考核不足,考核结果区分度不清 | 第26-28页 |
| 3.2.4 道德层面的激励运用较少 | 第28-29页 |
| 第四章 长春海关公务员激励机制的实证分析 | 第29-43页 |
| 4.1 调查问卷的样本情况 | 第29-31页 |
| 4.2 工作满意度分析 | 第31-34页 |
| 4.2.1 问卷的信息反馈 | 第31页 |
| 4.2.2 满意度因素讨论 | 第31-34页 |
| 4.3 需要的激励因素 | 第34-37页 |
| 4.3.1 问卷基本内容 | 第34-35页 |
| 4.3.2 问卷反馈信息的讨论 | 第35-37页 |
| 4.4 激励情况分析 | 第37-43页 |
| 4.4.1 考核与晋升 | 第37-39页 |
| 4.4.2 收入分析 | 第39页 |
| 4.4.3 同事之间的关系 | 第39-40页 |
| 4.4.4 领导激励和参与激励 | 第40-41页 |
| 4.4.5 小结 | 第41-43页 |
| 第五章 优化海关系统公务员激励机制的对策 | 第43-47页 |
| 5.1 “以人为本”理念的落实 | 第43页 |
| 5.2 外部公平与内部公平的统一 | 第43-44页 |
| 5.3 绩效管理体系的构建与落实 | 第44-45页 |
| 5.4 沟通激励策略的实施 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 附录 调查问卷 | 第48-50页 |
| 后记 | 第50-51页 |