| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.2 选题意义 | 第12页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第12页 |
| 1.3 研究的主要方法 | 第12页 |
| 1.4 论文主要内容与结构 | 第12-14页 |
| 1.5 论文研究的技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 基本理论回顾 | 第15-23页 |
| 2.1 基础设施相关概念 | 第15-17页 |
| 2.1.1 含义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 分类 | 第16页 |
| 2.1.3 意义 | 第16-17页 |
| 2.2 基础设施建设融资来源 | 第17-19页 |
| 2.2.1 项目融资 | 第17页 |
| 2.2.2 资源性融资 | 第17-18页 |
| 2.2.3 地方政府债券 | 第18页 |
| 2.2.4 机构贷款 | 第18-19页 |
| 2.3 基础设施项目融资模式 | 第19-22页 |
| 2.3.1 BT及其变种融资方式 | 第19-20页 |
| 2.3.2 PPP融资方式 | 第20页 |
| 2.3.3 TOT融资方式 | 第20页 |
| 2.3.4 ABS融资方式 | 第20-21页 |
| 2.3.5 IIF融资方式 | 第21页 |
| 2.3.6 UEC融资方式 | 第21页 |
| 2.3.7 PFI融资方式 | 第21-22页 |
| 2.3.8 ST融资方式 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 基础设施建设融资国内外研究现状 | 第23-34页 |
| 3.1 我国基础设施建设融资研究 | 第23-26页 |
| 3.1.1 甘肃省基础设施建设融资模式 | 第23-24页 |
| 3.1.2 重庆市基础设施建设融资模式 | 第24-25页 |
| 3.1.3 内蒙古基础设施建设融资模式 | 第25页 |
| 3.1.4 天津市基础设施建设融资模式 | 第25-26页 |
| 3.1.5 上海市基础设施建设融资模式 | 第26页 |
| 3.2 经济发达国家基础设施建设融资研究 | 第26-30页 |
| 3.2.1 美国融资模式 | 第27-28页 |
| 3.2.2 英国融资模式 | 第28-30页 |
| 3.2.3 日本融资模式 | 第30页 |
| 3.3 我国基础设施建设融资政策新动向 | 第30-32页 |
| 3.3.1 政策内容 | 第30-32页 |
| 3.3.2 政策解读 | 第32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 横琴新区基础设施建设融资途径分析 | 第34-42页 |
| 4.1 横琴新区概况介绍 | 第34-36页 |
| 4.1.1 政治法律环境 | 第34-35页 |
| 4.1.2 社会经济环境 | 第35-36页 |
| 4.2 政府融资平台简介 | 第36-38页 |
| 4.2.1 基本情况 | 第36页 |
| 4.2.2 架构及资源 | 第36-38页 |
| 4.3 横琴新区基础设施建设主要融资途径 | 第38-41页 |
| 4.3.1“BT+EPC”模式 | 第38-39页 |
| 4.3.2“投资建设一体化”模式 | 第39页 |
| 4.3.3“合作开发”模式 | 第39页 |
| 4.3.4 国内银行贷款 | 第39页 |
| 4.3.5 利用留存境外资金 | 第39页 |
| 4.3.6 境外发债 | 第39-40页 |
| 4.3.7 境外贷款 | 第40-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 横琴新区基础设施项目融资案例分析 | 第42-70页 |
| 5.1 珠海市横琴新区市政基础设施项目(简称“BT+EPC”模式) | 第42-62页 |
| 5.1.1 项目背景 | 第42页 |
| 5.1.2 项目建设的必要性和重要性 | 第42-43页 |
| 5.1.3 项目概况 | 第43-44页 |
| 5.1.4 资金平衡分析 | 第44-46页 |
| 5.1.5 招商方式策划 | 第46-49页 |
| 5.1.6 项目融资结构设计 | 第49-50页 |
| 5.1.7 项目招商程序 | 第50-51页 |
| 5.1.8 项目实施运作 | 第51-59页 |
| 5.1.9 政府提前回购及社会经济效益分析 | 第59-62页 |
| 5.2 珠海市横琴新区综合开发项目(简称“投资建设一体化”模式) | 第62-66页 |
| 5.2.1 项目概况 | 第62-64页 |
| 5.2.2 项目主要参与方 | 第64页 |
| 5.2.3 项目实施方式 | 第64页 |
| 5.2.4 项目投融资分析 | 第64-66页 |
| 5.3 珠海市横琴口岸交通枢纽合作开发项目(简称“合作开发”模式) | 第66-68页 |
| 5.3.1 项目概况 | 第66页 |
| 5.3.2 项目主要参与方 | 第66页 |
| 5.3.3 项目实施方式 | 第66-67页 |
| 5.3.4 项目投融资分析 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录1 典型BT模式项目参考案例 | 第75-76页 |
| 附录2 市政道路及管网工程资本化利息表 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附件 | 第79页 |
