| 摘要 | 第8-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.1.1 电力系统电压调整的原理 | 第11-12页 |
| 1.1.2 变压器有载调压和其他调压方法的比较 | 第12-14页 |
| 1.1.3 变压器有载调压在电力系统中的作用 | 第14页 |
| 1.2 变压器有载分接开关的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.1 变压器OLTC在国外的发展 | 第15页 |
| 1.2.2 变压器OLTC在国内的发展 | 第15-16页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第16-19页 |
| 第二章 变压器有载分接开关的理论研究 | 第19-33页 |
| 2.1 有载分接开关的结构和工作原理 | 第19-21页 |
| 2.2 传统机械触点式OLTC | 第21-25页 |
| 2.2.1 电阻式有载分接开关 | 第21-23页 |
| 2.2.2 电抗式有载分接开关 | 第23-24页 |
| 2.2.3 电阻式和电抗式OLTC的比较 | 第24-25页 |
| 2.3 基于电力电子技术的新型有载分接开关 | 第25-31页 |
| 2.3.1 机械改进型OLTC | 第25-27页 |
| 2.3.2 辅助线圈型OLTC | 第27-29页 |
| 2.3.3 无触点式有载分接开关 | 第29-31页 |
| 2.4 不同型式的OLTC的特性比较 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 一种新型晶闸管辅助式开关的理论分析和初步仿真 | 第33-45页 |
| 3.1 新型OLTC方案的概述 | 第33-36页 |
| 3.1.1 新型OLTC的结构和工作原理 | 第33-35页 |
| 3.1.2 新型OLTC的优势 | 第35-36页 |
| 3.2 单相有载调压变压器仿真系统模型及参数设置 | 第36-38页 |
| 3.3 仿真模型的初步仿真分析 | 第38-44页 |
| 3.3.1 升压一次 | 第39-41页 |
| 3.3.2 降压一次 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 新型机械改进式OLTC的仿真研究 | 第45-85页 |
| 4.1 负载对模型切换过程的影响 | 第45-63页 |
| 4.1.1 阻性负载 | 第46-50页 |
| 4.1.2 感性负载 | 第50-55页 |
| 4.1.3 容性负载 | 第55-63页 |
| 4.2 不同形式的限流元件对切换过程的影响 | 第63-78页 |
| 4.2.1 限流电阻及参考值建议 | 第63-68页 |
| 4.2.2 限流电抗及参考值建议 | 第68-78页 |
| 4.3 晶闸管支路的参数设计和保护电路 | 第78-83页 |
| 4.3.1 晶闸管的选择 | 第78-81页 |
| 4.3.2 RC阻容吸收电路的参数选择 | 第81页 |
| 4.3.3 晶闸管保护电路的其他方案 | 第81-83页 |
| 4.4 本章小结 | 第83-85页 |
| 第五章 总结和展望 | 第85-87页 |
| 5.1 全文总结 | 第85-86页 |
| 5.2 课题展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 附件 | 第92页 |