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长沙至昆明客运专线玉屏至昆明段柳树湾顺层滑坡分析与治理

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-20页
    1.1 研究背景及意义第12-13页
    1.2 国内外研究现状第13-17页
        1.2.1 顺层岩质滑坡坡稳定性分析概况第13-15页
        1.2.2 软岩的研究概况第15页
        1.2.3 顺层岩质边坡防治措施概况第15-17页
    1.3 研究内容和技术路线第17-20页
第二章 研究区工程地质条件第20-26页
    2.1 自然地理概况第20-22页
        2.1.1 地理位置第20页
        2.1.2 气象水文第20-22页
    2.2 区域地质背景第22-25页
        2.2.1 地形地貌第22页
        2.2.2 地层岩性第22-23页
        2.2.3 地质构造第23-24页
        2.2.4 水文地质条件第24页
        2.2.5 不良地质现象第24-25页
    2.3 地震第25-26页
第三章 柳树湾滑坡发育特征第26-33页
    3.1 柳家湾滑坡概况第26-28页
        3.1.1 滑坡地质环境及形态第26-27页
        3.1.2 滑坡物质组成及结构特征第27-28页
    3.2 滑坡影响因素第28-30页
        3.2.1 滑坡滑动内部因素第28-29页
        3.2.2 滑坡滑动诱发因素第29-30页
    3.3 滑坡成因机理研究第30-33页
        3.3.1 滑坡变形特征第30-31页
        3.3.2 滑坡变形破坏模式第31-33页
第四章 滑坡稳定性分析第33-53页
    4.1 三维边坡有限元稳定性分析原理介绍第34-35页
        4.1.1 FLAC3D的基本原理第34页
        4.1.2 强度折减法基本原理第34-35页
    4.2 有限元稳定性分析第35-45页
        4.2.1 模型的建立第35-36页
        4.2.2 物理参数取值第36-37页
        4.2.3 开挖前状态分析第37-41页
        4.2.4 开挖后稳定性分析第41-45页
    4.3 基于块体理论的二维极限平衡法分析滑坡稳定性第45-50页
        4.3.0 极限平衡法原理第45页
        4.3.1 计算模型第45-47页
        4.3.2 计算方法第47-48页
        4.3.3 计算工况第48页
        4.3.4 参数确定第48-49页
        4.3.5 结果分析第49-50页
    4.4 剩余滑坡下滑推力计算第50-53页
        4.4.1 剩余下滑推力公式推导第50-51页
        4.4.2 工程安全系数的确定第51页
        4.4.3 滑坡推力第51-53页
第五章 治理措施第53-64页
    5.1 滑坡治理工程概述第53页
    5.2 边坡主要加固措施第53-60页
        5.2.1 锚杆的设计第54-55页
        5.2.2 抗滑桩的计算第55-60页
    5.3 边坡支护有限元分析第60-64页
结论第64-65页
致谢第65-66页
参考文献第66-67页

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