| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 文献综述 | 第9-17页 |
| 1.1 时间洞察力 | 第9-10页 |
| 1.2 时间洞察力的测量 | 第10-13页 |
| 1.2.1《津巴多时间洞察力问卷》（ZTPI） | 第11页 |
| 1.2.2《津巴多时间洞察力问卷》在各国的修订 | 第11-13页 |
| 1.3 时间洞察力研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 风险驾驶行为 | 第15-17页 |
| 1.4.1 风险驾驶行为的影响因素 | 第15-17页 |
| 2 研究构想 | 第17-19页 |
| 2.1 问题提出 | 第17-18页 |
| 2.2 研究意义和创新 | 第18-19页 |
| 3 研究一 《津巴多时间洞察力问卷》的修订 | 第19-23页 |
| 3.1 探索性因素分析（EFA） | 第19-21页 |
| 3.1.1 被试 | 第19页 |
| 3.1.2 工具 | 第19页 |
| 3.1.3 程序 | 第19页 |
| 3.1.4 数据分析 | 第19-20页 |
| 3.1.5 结果 | 第20-21页 |
| 3.2 验证性因素分析（CFA） | 第21-23页 |
| 3.2.1 被试 | 第21页 |
| 3.2.2 程序 | 第21页 |
| 3.2.3 数据分析 | 第21-23页 |
| 4 研究二 修订版《津巴多时间洞察力问卷》的信效度检验 | 第23-28页 |
| 4.1 内部一致性信度和重测信度 | 第23页 |
| 4.2 会聚和区分效度 | 第23-28页 |
| 4.2.1 被试 | 第23-24页 |
| 4.2.2 工具 | 第24-26页 |
| 4.2.3 结果 | 第26-28页 |
| 5 研究三：时间洞察力与风险驾驶行为以及感觉寻求之间的关系研究 | 第28-32页 |
| 5.1 研究目的和假设 | 第28页 |
| 5.2 研究方法 | 第28-29页 |
| 5.2.1 被试 | 第28页 |
| 5.2.2 材料 | 第28-29页 |
| 5.2.3 程序 | 第29页 |
| 5.3 结果 | 第29-32页 |
| 5.3.1 相关分析 | 第29-31页 |
| 5.3.2 回归分析 | 第31-32页 |
| 6 总讨论 | 第32-36页 |
| 6.1 时间洞察力问卷的修订 | 第32页 |
| 6.2 修订版时间洞察力问卷的信效度检验 | 第32-34页 |
| 6.3 时间洞察力对风险驾驶行为的预测 | 第34-36页 |
| 7 研究结论 | 第36-37页 |
| 8 研究不足与展望 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-45页 |
| 附录 | 第45-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 发表论文及参研项目 | 第50页 |