| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 前言 | 第8-11页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第二章 集油管线管输凝油形成机理、影响因素及规律研究 | 第11-23页 |
| 2.1 凝油形成高峰温度区间确定 | 第11-17页 |
| 2.1.1 理论依据 | 第11-12页 |
| 2.1.2 研究方案 | 第12-13页 |
| 2.1.3 确定结果 | 第13-17页 |
| 2.2 单管集油流程不同工况凝油形成规律 | 第17-23页 |
| 2.2.1 研究方法及理论基础 | 第17-19页 |
| 2.2.2 凝油形成过程及机理分析 | 第19-23页 |
| 第三章 单管串接通球集输技术界限确定 | 第23-53页 |
| 3.1 集油工艺流程概况 | 第23页 |
| 3.2 单管串接集输技术界限计算理论基础 | 第23-34页 |
| 3.2.1 沿程压降 | 第23-29页 |
| 3.2.2 沿程温降 | 第29-32页 |
| 3.2.3 管输最小流量界限 | 第32-34页 |
| 3.3 单管串接集输技术界限确定 | 第34-53页 |
| 3.3.1 基础数据资料统计分析 | 第35-36页 |
| 3.3.2 技术界限确定结果 | 第36-53页 |
| 第四章 单管流程高回压井治理措施制定 | 第53-64页 |
| 4.1 高回压油井特征 | 第53-54页 |
| 4.2 油井高回压成因 | 第54-58页 |
| 4.3 高回压油井治理措施 | 第58-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |