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庆哈输油管道混输条件下的安全经济运行方案研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 埋地输油管道热力水力研究现状第9-11页
        1.2.1 热力研究现状第9-10页
        1.2.2 水力研究现状第10-11页
    1.3 热油管道优化运行研究现状第11-13页
        1.3.1 国外研究现状第11-12页
        1.3.2 国内研究现状第12-13页
    1.4 本文研究的主要内容第13-14页
第二章 庆哈输油管道新线热力水力特性研究第14-36页
    2.1 庆哈输油管道新线概况第14-16页
        2.1.1 庆哈输油管道新线简介第14页
        2.1.2 庆哈输油管道流程简介第14-16页
    2.2 混合原油物性参数确定第16-21页
        2.2.1 混合原油的密度第16-17页
        2.2.2 混合原油的比热容第17-18页
        2.2.3 混合原油的凝点第18-19页
        2.2.4 混合原油的粘度第19-21页
    2.3 庆哈新线热力特性研究第21-30页
        2.3.1 沿程温降计算方法第22-23页
        2.3.2 管道总传热系数确定第23-28页
        2.3.3 庆哈输油管道热力计算第28-30页
    2.4 庆哈新线水力特性研究第30-35页
        2.4.1 管道压降计算第30-32页
        2.4.2 沿程摩阻计算公式第32-34页
        2.4.3 误差分析第34-35页
    2.5 本章小结第35-36页
第三章 管道主要能耗设备及安全运行参数计算第36-44页
    3.1 庆哈输油管道主要能耗设备计算第36-39页
        3.1.1 加热炉的能耗计算第36-37页
        3.1.2 外输泵的能耗计算第37-39页
    3.2 最小安全输量计算第39-43页
        3.2.1 热力条件下最小输量计算第40-41页
        3.2.2 管道工作特性允许最小输量第41-43页
        3.2.3 管道全线的最小安全输量第43页
    3.3 本章小结第43-44页
第四章 油品混输条件下庆哈新线运行方案优化第44-58页
    4.1 优化数学模型建立第44-48页
        4.1.1 目标函数第44-45页
        4.1.2 约束条件的建立第45-48页
        4.1.3 完整数学模型第48页
    4.2 求解算法研究第48-55页
        4.2.1 输油比例调度方案及设备运行方案优化第49-53页
        4.2.2 运行参数优化第53页
        4.2.3 总体求解过程第53-55页
    4.3 优化实例分析第55-57页
    4.4 本章小结第57-58页
第五章 庆哈输油管道运行方案优化软件开发第58-73页
    5.1 软件总体结构及功能模块介绍第58-68页
        5.1.1 软件开发及运行环境第58-59页
        5.1.2 软件总体结构框架第59页
        5.1.3 数据库结构第59-60页
        5.1.4 软件功能模块第60-68页
    5.2 庆哈输油管道优化输油方案制定第68-71页
        5.2.1 月输量 170000t下的管道优化输送方案第68-70页
        5.2.2 月输量 220000t下的管道优化输送方案第70-71页
    5.3 本章小结第71-73页
结论第73-75页
参考文献第75-79页
作者简介、发表文章及研究成果目录第79-81页
致谢第81-82页

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