网络新闻中女司机的污名化现象以及传播效果研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 污名与污名化的研究概述 | 第14-15页 |
| 1.3.1 污名与污名化的定义 | 第14-15页 |
| 1.3.2 污名化的群体分类 | 第15页 |
| 1.4 女性主义与媒介研究理论的背景和发展 | 第15-17页 |
| 1.4.1 女性主义理论 | 第15-16页 |
| 1.4.2 大众媒介与女性主义 | 第16-17页 |
| 1.5 传播效果概述 | 第17-18页 |
| 1.6 研究方法和创新点 | 第18-20页 |
| 1.6.1 研究方法 | 第18页 |
| 1.6.2 创新点 | 第18-20页 |
| 第2章 网络新闻中女司机污名化现象解析 | 第20-30页 |
| 2.1 女司机媒介形象的定义 | 第21-22页 |
| 2.1.1 媒介形象的定义 | 第21页 |
| 2.1.2 网络新闻中女司机的媒介形象 | 第21-22页 |
| 2.2 网络新闻中女司机污名化的呈现 | 第22-27页 |
| 2.2.1 网络新闻的样本选取 | 第22-23页 |
| 2.2.2 网络新闻中“女司机”形象分析 | 第23-27页 |
| 2.3 网络新闻中女司机形象污名化的特点 | 第27-30页 |
| 2.3.1 女司机形象片面化 | 第27-28页 |
| 2.3.2 女司机形象刻板化 | 第28页 |
| 2.3.3 女司机形象夸张化 | 第28-30页 |
| 第3章 网络新闻中女司机污名化形象的成因 | 第30-38页 |
| 3.1 社会文化原因 | 第30-34页 |
| 3.1.1 男权社会下女性问题被放大 | 第31-32页 |
| 3.1.2 消费主义思想占主导地位 | 第32页 |
| 3.1.3 女性刻板印象的影响 | 第32-34页 |
| 3.2 网络媒体自身原因 | 第34-38页 |
| 3.2.1 商业文化的背景下适者生存 | 第34-35页 |
| 3.2.2 网络媒体从业人员社会性别观念淡薄 | 第35-36页 |
| 3.2.3 网络媒体把关机制不健全 | 第36-38页 |
| 第4章 污名化女司机网络新闻的传播效果 | 第38-53页 |
| 4.1 网络新闻影响受众认知女司机的机制 | 第38-40页 |
| 4.2 受众调查问卷分析 | 第40-49页 |
| 4.3 传播效果分析 | 第49-53页 |
| 结论与思考 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录一 | 第56-59页 |
| 附录二 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
