超声悬浮轴承径向承载特性分析及实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第9页 |
| 1.1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 非接触式超声悬浮技术研究现状 | 第10-22页 |
| 1.2.1 非接触式超声悬浮运输系统 | 第10-12页 |
| 1.2.2 非接触式超声电机 | 第12-13页 |
| 1.2.3 超声悬浮离合器与制动器 | 第13-14页 |
| 1.2.4 非接触式超声悬浮陀螺仪 | 第14-15页 |
| 1.2.5 非接触式超声悬浮轴承 | 第15-22页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第22-23页 |
| 第2章 理想非均匀气膜径向承载特性建模 | 第23-44页 |
| 2.1 非均匀挤压气膜结构分析 | 第23-25页 |
| 2.2 非均匀气膜径向悬浮力模型建立 | 第25-37页 |
| 2.1.1 基于非线性声学的悬浮力模型建立 | 第25-31页 |
| 2.1.2 基于流体力学的悬浮力模型建立 | 第31-36页 |
| 2.1.3 悬浮力模型对比与分析 | 第36-37页 |
| 2.3 非均匀气膜径向承载工作参数确定 | 第37-43页 |
| 2.3.1 压电换能器驱动特性参数分析 | 第37-38页 |
| 2.3.2 流场介质物理属性参数分析 | 第38-40页 |
| 2.3.3 辐射面轮廓结构参数分析 | 第40-42页 |
| 2.3.4 参数优选及布置结构确定 | 第42-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第3章 非均匀气膜径向承载特性影响因素分析 | 第44-59页 |
| 3.1 流体惯性影响因素分析 | 第44-48页 |
| 3.1.1 流体惯性效应 | 第44-46页 |
| 3.1.2 流体边界效应 | 第46-48页 |
| 3.2 表面形貌影响因素分析 | 第48-55页 |
| 3.2.1 平均流量模型的建立 | 第48-49页 |
| 3.2.2 表面形貌提取与分析 | 第49-55页 |
| 3.3 高速回转影响因素分析 | 第55-58页 |
| 3.3.1 气体动压润滑效应 | 第55-57页 |
| 3.3.2 动态回转承载特性分析 | 第57-58页 |
| 3.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 超声悬浮轴承径向承载特性实验研究 | 第59-75页 |
| 4.1 超声悬浮轴承原理样机设计 | 第59-65页 |
| 4.1.1 压电换能器阻抗网络模型建立 | 第59-62页 |
| 4.1.2 有限元建模与仿真分析 | 第62-63页 |
| 4.1.3 压电换能器输出特性测试 | 第63-64页 |
| 4.1.4 压电换能器阻抗匹配 | 第64-65页 |
| 4.2 径向悬浮承载特性性能测试 | 第65-68页 |
| 4.2.1 单换能器径向承载力测试 | 第66-67页 |
| 4.2.2 组合换能器径向承载力测试 | 第67-68页 |
| 4.3 回转工况下轴承动态承载特性测试 | 第68-74页 |
| 4.3.1 轴心轨迹测试 | 第68-71页 |
| 4.3.2 摩擦力矩测试 | 第71-72页 |
| 4.3.3 回转稳定性测试 | 第72-74页 |
| 4.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
