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电动汽车动态无线电能传输暂态过程分析及超前补偿控制

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-24页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第9-10页
    1.2 动态无线电能传输技术研究现状第10-22页
        1.2.1 动态无线电能传输耦合机构的研究现状第10-16页
        1.2.2 动态无线电能传输控制方式的研究现状第16-22页
    1.3 本文的主要研究内容第22-24页
第2章 动态无线电能传输系统建模及暂态性能分析第24-38页
    2.1 引言第24页
    2.2 基于GSSA方法的无线电能传输系统建模第24-29页
        2.2.1 广义状态空间平均法及其意义第24页
        2.2.2 SS系统的GSSA建模第24-28页
        2.2.3 LCL-S系统的GSSA建模第28-29页
    2.3 模型的仿真验证第29-32页
        2.3.1 SS系统模型验证第29-31页
        2.3.2 LCL-S系统模型验证第31-32页
    2.4 动态无线电能传输系统参数对动态性能影响探究第32-37页
        2.4.1 原边串联拓扑系统第32-34页
        2.4.2 原边LCL拓扑系统第34-35页
        2.4.3 仿真验证第35-37页
    2.5 本章小结第37-38页
第3章 动态无线电能传输系统控制器设计第38-50页
    3.1 引言第38页
    3.2 基于GSSA的状态观测控制器第38-43页
        3.2.1 系统的能控性、能观性及判断标准第38-40页
        3.2.2 基于状态观测器的状态反馈控制器第40-43页
    3.3 用于原边控制的控制器设计第43-47页
        3.3.1 状态反馈控制器设计第43-45页
        3.3.2 状态观测器设计第45-46页
        3.3.3 仿真验证第46-47页
    3.4 用于副边控制的控制器设计第47-49页
        3.4.1 状态反馈控制器及状态观测器设计第47-49页
        3.4.2 仿真验证第49页
    3.5 本章小结第49-50页
第4章 动态无线电能传输系统仿真及实验验证第50-67页
    4.1 引言第50页
    4.2 仿真验证第50-53页
        4.2.1 电路仿真模型建立第50-51页
        4.2.2 电路仿真研究速度对系统的影响及控制效果第51-53页
    4.3 实验验证第53-65页
        4.3.1 实验平台第53-61页
        4.3.2 可控整流电路调试第61-62页
        4.3.3 实验结果及分析第62-65页
    4.4 本章小结第65-67页
结论第67-68页
参考文献第68-73页
致谢第73页

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