| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 选题背景和研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第15-18页 |
| 1.2.1 国内外半潜式平台水动力性能研究现状 | 第15页 |
| 1.2.2 海洋平台VIM研究进展 | 第15-18页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第18-19页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第2章 涡激运动及CFD基本知识 | 第21-35页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 圆柱绕流漩涡的形成及发放过程 | 第21-23页 |
| 2.3 涡激运动相关参数 | 第23-26页 |
| 2.4 数值模拟与计算方法 | 第26-34页 |
| 2.4.1 Fine/Marine软件简介 | 第26-27页 |
| 2.4.2 全六面体非结构网格生成器HEXPRESS | 第27页 |
| 2.4.3 不可压粘性流场ISIS-CFD求解器 | 第27-28页 |
| 2.4.4 后处理工具CFView | 第28-29页 |
| 2.4.5 基本控制方程 | 第29-31页 |
| 2.4.6 数值离散方法 | 第31页 |
| 2.4.7 湍流模型 | 第31-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 圆柱绕流数值模拟 | 第35-53页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 计算模型 | 第35-37页 |
| 3.2.1 控制方程 | 第35-36页 |
| 3.2.2 湍流模型 | 第36-37页 |
| 3.3 二维圆柱绕流 | 第37-38页 |
| 3.3.1 计算模型 | 第37页 |
| 3.3.2 计算工况 | 第37-38页 |
| 3.4 计算结果及分析 | 第38-45页 |
| 3.4.1 不同网格数量对计算的影响 | 第38-40页 |
| 3.4.2 不同雷诺数对升阻力系数的影响 | 第40-43页 |
| 3.4.3 流场对比分析 | 第43-45页 |
| 3.5 三维模型建立及计算 | 第45-52页 |
| 3.5.1 计算工况 | 第46页 |
| 3.5.2 升阻力系数对比分析 | 第46-51页 |
| 3.5.3 尾流场分析 | 第51-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 固定模式下深吃水半潜式平台涡激运动特性 | 第53-65页 |
| 4.1 概述 | 第53页 |
| 4.2 半潜式平台模型建立 | 第53-57页 |
| 4.2.1 半潜式平台参数 | 第53-54页 |
| 4.2.2 半潜式平台几何模型 | 第54-55页 |
| 4.2.3 半潜式平台模型网格划分 | 第55-57页 |
| 4.3 半潜式平台静水衰减数值模拟 | 第57-58页 |
| 4.4 固定模式运动响应特性分析 | 第58-62页 |
| 4.4.1 升力系数及斯特劳哈尔数分析 | 第59-60页 |
| 4.4.2 压力系数分布特点 | 第60-61页 |
| 4.4.3 尾流场分析 | 第61-62页 |
| 4.5 本章小结 | 第62-65页 |
| 第5章 系泊模式下深吃水半潜式平台涡激运动响应特性 | 第65-75页 |
| 5.1 系泊系统的设定 | 第65-66页 |
| 5.2 系泊模式运动特性分析 | 第66-72页 |
| 5.2.1 升力系数及斯特劳哈尔数分析 | 第66-69页 |
| 5.2.2 流向及横向涡激运动特性 | 第69-71页 |
| 5.2.3 平台运动VIM轨迹 | 第71-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 本文总结 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 详细摘要 | 第82-85页 |