基于目标管理的瑞隆汽车绩效管理体系研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究方法 | 第10页 |
| 1.4 研究内容与框架 | 第10-12页 |
| 第2章 相关理论与文献综述 | 第12-27页 |
| 2.1 目标管理理论 | 第12-14页 |
| 2.1.1 目标管理理论概述 | 第12页 |
| 2.1.2 目标管理的优点与不足 | 第12-13页 |
| 2.1.3 目标管理的实施步骤 | 第13-14页 |
| 2.2 绩效管理理论 | 第14-21页 |
| 2.2.1 绩效与绩效考核 | 第14-16页 |
| 2.2.2 绩效管理理论概述 | 第16-17页 |
| 2.2.3 绩效管理的过程 | 第17页 |
| 2.2.4 绩效管理工具 | 第17-20页 |
| 2.2.5 目标管理同KPI、平衡计分卡的关系 | 第20-21页 |
| 2.3 基于PDCA循环理论的绩效管理系统 | 第21-22页 |
| 2.4 目标管理导向的绩效管理 | 第22-23页 |
| 2.5 文献综述 | 第23-26页 |
| 2.5.1 国外研究综述 | 第23-25页 |
| 2.5.2 国内的研究现状 | 第25页 |
| 2.5.3 文献评述 | 第25-26页 |
| 2.6 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 瑞隆汽车绩效考核现状及问题分析 | 第27-36页 |
| 3.1 瑞隆汽车概况 | 第27-29页 |
| 3.2 瑞隆汽车绩效管理现状 | 第29-32页 |
| 3.3 瑞隆汽车绩效管理问题分析 | 第32-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 基于目标管理的瑞隆汽车绩效体系设计 | 第36-54页 |
| 4.1 基于目标管理的绩效体系设计的必要性 | 第36页 |
| 4.2 瑞隆汽车绩效目标体系设计原则 | 第36-37页 |
| 4.3 基于目标管理的瑞隆汽车绩效体系研究 | 第37-39页 |
| 4.4 公司层面目标的制定 | 第39-43页 |
| 4.4.1 公司战略分析 | 第40-41页 |
| 4.4.2 制定公司层目标体系 | 第41-43页 |
| 4.5 部门层面的绩效目标的制定 | 第43-49页 |
| 4.5.1 优化组织架构,明确部门职责 | 第43-46页 |
| 4.5.2 根据部门职责制定目标体系 | 第46-49页 |
| 4.6 岗位层面的目标制定 | 第49-53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 建立有效的瑞隆汽车绩效考核实施体系 | 第54-61页 |
| 5.1 瑞隆汽车绩效目标实施计划的制定 | 第54页 |
| 5.2 建立瑞隆汽车公司绩效考评制度 | 第54-56页 |
| 5.3 建立有效的瑞隆汽车绩效考核组织与考核流程 | 第56-60页 |
| 5.4 利用瑞隆汽车绩效反馈 | 第60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 主要结论与展望 | 第61-64页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 存在的主要不足 | 第62页 |
| 6.3 主要启示 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 卷内备考表 | 第67页 |
